BMW em "Posição muito melhor" um ano após o primeiro pódio GTP
A BMW M Team RLL está em uma "posição muito melhor" para competir pelos resultados nas doze horas de Mobil 1 Horas de Sebring apresentadas pelo Cadillac em comparação com o ano passado, de acordo com o chefe do Motorsport, Andreas Roos.
O fabricante alemão retorna ao local do primeiro pódio geral do M Hybrid V8 em Sebring neste fim de semana, 12 meses depois que Connor de Phillippi, Nick Yelloly e Sheldon van der Linde terminaram em segundo lugar apenas na segunda corrida do carro.
Aquele pódio veio depois que Yelloly navegou seu caminho Através de um acabamento caótico de corrida Isso viu os três primeiros carros de Acura e Porsche eliminados com 20 minutos para o final.
Roos descreveu o pódio de 2023 como um "resultado muito bom", embora observado que veio, apesar da noção de que a marca "não estava em posição de realmente lutar".
"Geralmente acho que estamos em uma posição muito melhor do que no ano passado", disse Roos ao SportScar365.
“Em Daytona, ficamos felizes por ter os carros lá e depois Sebring já veio a corrida depois.
“Sim, estávamos no pódio, mas também temos que ser honestos.No ano passado, não estávamos em posição de realmente lutar pelos melhores tempos de volta, mas conseguimos ter uma corrida limpa.
“Isso no final nos salvou o segundo lugar, que foi um resultado muito bom para nós.Então, no final, já conseguimos no ano passado ter uma corrida limpa e sem problemas.
“Acho que este ano esperamos que possamos construir isso, tendo novamente uma corrida limpa, Sobreviva ao primeiro, digamos dez às onze horas e fique em uma posição muito melhor do que no ano passado para também lutar por um bom resultado no final novamente. ”
Os comentários de Roos foram ecoados por Yelloly, que indicaram que a equipe da BMW M RLL é "100 por cento" melhor preparada para o clássico da Florida Endurance no ano passado, observando que o pódio de 2023 serviu como um grande impulso de moral.
"No ano passado, era mais que sabíamos que estávamos construindo como um grupo e precisávamos ficar longe de problemas", disse ele.
“Terminei a corrida no ano passado e você podia ver cada reinicialização, estava ficando cada vez mais caótica e isso aconteceu em algum momento, o que aconteceu.
“Foi um grande impulso de moral e ótimo para a empresa e a RLL tirar o primeiro pódio das nossas costas.
"Então seguimos isso em Long Beach com um pódio no ritmo, que obviamente começou nossa trajetória a uma temporada bastante decente, devo dizer, considerando a escala de tempo que tivemos antes de 2023 começar."
Yelloly sugeriu que a BMW ganhou "muita força" em comparação com doze meses atrás, com o foco agora em obter resultados consistentes.
"Em suma, tivemos muito desenvolvimento em segundo plano, principalmente no lado do software e do sistema", disse ele.
"Como motoristas, somos mais experientes, entendemos como fazer os fins de semana da corrida.Como equipe naturalmente [foi o primeiro ano em execução de protótipos no ano passado, agora é o nosso segundo.
"Como grupo, estamos trabalhando melhor juntos, apenas para tentar maximizar o pacote que temos.
"Eu diria que é um bom avanço em termos de sensação e desempenho geral no carro, agora vamos tentar obter os resultados para mostrá -lo.
“Acho que ainda com sistemas e software, você sempre pode melhorar esse lado das coisas.
“Quando você tem uma base geral de equilíbrio de carro e alturas de passeio, você coletou todos esses dados ao longo de uma temporada, não encontrará o tudo e o fim, acho que nãoA configuração real do carro e como seus parâmetros estão lá em cima.
“Mas você pode realmente sintonizar e tornar o carro muito mais dirigível com a forma como os sistemas estão interagindo com esse equilíbrio mecânico.
"Então, pegando isso, aparecendo e desviando -os diretamente, acho que pode realmente desencadeá -lo com o pé direito."
