BMW en "Posición mucho mejor" un año después del primer podio GTP
BMW M Team RLL está en una "posición mucho mejor" para competir por los resultados en el Mobil 1 Doce horas de Sebring presentada por Cadillac en comparación con el año pasado según su jefe de automovilismo Andreas Roos.
El fabricante alemán regresa al sitio del primer podio general para el M H Hybrid V8 en Sebring este fin de semana, 12 meses después de que Connor de Phillippi, Nick Yelloly y Sheldon van der Linde terminaron segundo en la segunda carrera del automóvil.
Ese podio llegó después de que Yelloly navegó a su manera a través de un acabado de carrera caótica Eso vio a los tres mejores autos de Acura y Porsche eliminados con 20 minutos para el final.
Roos describió el podio 2023 como un "muy buen resultado", aunque señaló que se produjo a pesar de la noción de que la marca no estaba "en la posición de pelear".
"En general, creo que estamos en una posición mucho mejor que el año pasado", dijo Roos a SportsCAR365.
“En Daytona, estábamos felices de tener los autos allí y luego Sebring ya llegó la carrera.
“Sí, estábamos en el podio, pero también tenemos que ser honestos.El año pasado no estábamos en condiciones de luchar realmente por los mejores tiempos de vuelta, pero logramos tener una carrera limpia.
“Al final, esto nos ahorró el segundo lugar, que fue al final un muy buen resultado para nosotros.Entonces, al final, ya logramos el año pasado para tener una carrera limpia y sin ningún problema.
“Creo que este año esperamos que podamos acumular esto, teniendo nuevamente una carrera limpia, Sobrevive al primero, digamos de diez a once horas y estén en una posición mucho mejor que el año pasado para luchar por un buen resultado al final nuevamente ".
Los comentarios de Roos se hicieron eco de Yelloly, quien indicó que BMW M Team RLL está "100cientos por ciento" mejor preparado para el Florida Endurance Classic el año pasado, señalando que el podio 2023 sirvió como un gran impulso moral.
"El año pasado, fue más que sabíamos que estábamos construyendo como grupo y necesitábamos mantenernos fuera de problemas", dijo.
“Terminé la carrera el año pasado y se podía ver cada reinicio, se estaba volviendo cada vez más caótico y estaba obligado a suceder en algún momento, lo que hizo.
“Fue un gran impulso de moral y excelente para la compañía y RLL sacar ese primer podio de nuestras espaldas.
"Luego seguimos eso en Long Beach con un podio en el ritmo, que obviamente comenzó nuestra trayectoria a una temporada bastante decente, tengo que decir, considerando la escala de tiempo que tuvimos antes de que comenzara 2023".
Yelloly insinuó que BMW ha ganado "mucha" fuerza en comparación con hace doce meses, con el enfoque ahora en lograr resultados consistentes.
"En resumen, hemos tenido mucho desarrollo en segundo plano, particularmente en el lado del software y el sistema", dijo.
"Como pilotos, tenemos más experiencia, entendemos cómo pasar los fines de semana de la carrera.Como equipo naturalmente [fue] el primer año ejecutando prototipos el año pasado, ahora es nuestro segundo.
"Como grupo, estamos trabajando mejor juntos, solo para tratar de maximizar el paquete que tenemos.
"Diría que es un buen paso adelante en términos de sensación general y rendimiento en el automóvil, ahora vamos a intentar obtener los resultados para mostrarlo.
“Creo que aún con los sistemas y el software, siempre puedes mejorar ese lado de las cosas.
"Cuando tienes una base general de equilibrio de automóvil y alturas de conducción, has recopilado todos esos datos a lo largo de una temporada, no vas a encontrar el Be-All y el final, no creo, dentro deLa configuración real del automóvil y cómo están sus parámetros.
“Pero realmente puedes sintonizar y hacer que el auto sea mucho más manejable con la forma en que los sistemas interactúan con ese equilibrio mecánico.
"Así que conseguirlos, aparecer y sacarlos de la caja, creo que realmente puede activarte con el pie derecho".
