شركة Everrati ستبني لك سيارة مرسيدس-بنز W113 SL كهربائية

كشفت شركة Everrati النقاب عن أحدث مشروع تحويل كهربائي لها في موناكو، وهذه المرة، وضعت أنظارها على سيارة مرسيدس-بنز W113 SL "باغودا". أعظم تكرار لـ SL على الإطلاق، فإن مظهر الباغودا الرائع يسعى إليه المشاهير والشخصيات الاجتماعية في جميع أنحاء العالم الذين يقدرون الأناقة الخالدة التي لا يمكن أن تقدمها سوى سيارة مرسيدس كلاسيكية. الآن، يمكنهم إقران المظهر الرائع مع فخامة الدفع الكهربائي الصامت، وزيادة الأداء. يمكن القول إنها تستحق التكلفة الإضافية إذا كان هؤلاء الأفراد الأثرياء يريدون استخدام سياراتهم القديمة بانتظام.

لقد صنعت Evarrati اسمًا لنفسها في السنوات الأخيرة من خلال إنشاء تحويلات كهربائية متطورة للسيارات من Ford GT40 إلى بورش 911. لقد كانت هذه التحويلات ناجحة جدًا لدرجة أن الشركة بدأت نشاطًا تجاريًا جديدًا B-2-B يمكن أن يساعد شركات صناعة السيارات إنشاء سيارات كهربائية خاصة بهم، لكنها استمرت في إنتاج بعض التحويلات القديمة الرائعة في الخلفية.

مظهر مرسيدس القديم يلتقي بالكهرباء الحديثة

إذا كان العميل مهتمًا، يجد سيارة مانحة نظيفة ويتواصل مع الشركة، والتي تبدأ بعد ذلك في إعادة النموذج إلى حالته القريبة من الداخل والخارج. المظاهر خالية تمامًا من أي إزعاج، لأن هذا ليس تحويلاً يُقصد به أن يتم عرضه بقدر ما يُقصد به أن يتم تجربته، على الرغم من أن المقاييس تعرض معلومات جديدة مهمة للتحويل.

يأتي نظام نقل الحركة المخصص في شكلين: قياسي أو Touring. المعيار هو الأكثر مرونة بين الطرازين، ويتميز ببطارية تبلغ 54.4 كيلووات في الساعة موصولة بمحرك تيار متردد ثلاثي الطور بقوة 295 حصانًا على المحور الخلفي، وعلبة تروس أحادية السرعة، وفرامل متجددة. تقول الشركة إن هذا الإعداد سيوفر نطاقًا يصل إلى 160 ميلًا مع وقت 0-60 ميل في الساعة أقل من 8 ثوانٍ.

يمنحك اختيار طراز Touring نطاقًا ممتدًا بفضل بطارية تبلغ طاقتها 68 كيلووات في الساعة والتي ترجع أكثر من 200 ميل بشحنة واحدة. كلاهما يصل إلى سرعة 124 ميلاً في الساعة، لكن Touring أسرع إلى 60 ميلاً في الساعة، حيث يقول إيفاراتي إن السباق يستغرق أقل من 7 ثوانٍ. الأداء الصحيح للفترة ثم بعضه في إعداد يحتاج إلى القليل من الصيانة.

التحويلات الكهربائية هي كل الغضب

يعد هذا التحويل واحدًا من العديد من التحويلات التي ظهرت في السنوات الأخيرة حيث أصبح المالكون مهتمين بالحلول التي ستسمح لهم بقيادة سياراتهم الثمينة في المستقبل البعيد. العديد من المركبات عبارة عن أيقونات، مثل هذه و جاكوار إي تايب، وهي محبوبة لمظهرها وشخصيتها ولكنها تأتي على حساب التعقيد والتدهور الذي يأتي مع مرور الوقت.

"هذه السيارة التي تم ترميمها وإعادة تعريفها بدقة هي السيارة الكهربائية الفاخرة ذات المقعدين، وهي عرض فريد يشيد بتاريخ SL "Pagoda" الأسطوري، ومع ذلك فهو مقاوم للمستقبل تمامًا، مما يتيح الاستمتاع بها اليوم - وفي العالم. أيدي الجيل القادم غدا."

- جاستن لوني، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Everrati

تمنح هذه التحويلات للمالك الحل للعديد من المشكلات التي يمكن أن تنشأ مع المركبات التي يبلغ عمرها 50 عامًا، مع ميزة إضافية تتمثل في إمكانية إرجاع الكثير منها بعمل بسيط جدًا بفضل التفكير المستقبلي من قبل الشركة المحولة. هذا هو الحال مع تحويل Pagoda هذا، لذا يمكنك أن تطمئن إلى أن استثمارك آمن.

نعم، الجانب السلبي الوحيد هنا هو السعر، الذي يبدأ من 330 ألف جنيه إسترليني (413339 دولارًا أمريكيًا) قبل السيارة المانحة، والتي ستكلفك 100 ألف دولار أخرى مقابل سيارة صالحة للعمل. يستحق كل هذا العناء؟ سنترك ذلك لمن يستطيع ذلك.