Everrati baut Ihnen einen elektrischen Mercedes-Benz W113 SL

Everrati hat in Monaco sein neuestes Elektro-Umbauprojekt vorgestellt und dieses Mal hat es den großartigen Mercedes-Benz W113 SL „Pagode“ im Visier. Vielleicht das größte Iteration des SL aller ZeitenDas exquisite Aussehen der Pagode ist auf der ganzen Welt bei Prominenten und Prominenten begehrt, die die elegante Zeitlosigkeit schätzen, die nur ein klassischer Mercedes bieten kann. Jetzt können sie das wunderschöne Aussehen mit dem Luxus eines leisen Elektroantriebs und der Leistungssteigerung kombinieren ist wohl den Mehrpreis wert, wenn gut betuchte Leute ihren Vintage-Merc regelmäßig nutzen möchten.

Evarrati hat sich in den letzten Jahren einen Namen durch die Entwicklung hochwertiger Elektroumbauten für Fahrzeuge vom Ford GT40 bis zum gemacht Porsche 911. Diese Umbauten waren so erfolgreich, dass das Unternehmen sogar ein neues B2B-Geschäft gegründet hat, das den Automobilherstellern helfen könnte Erstellen Sie eigene Elektrofahrzeuge, aber im Hintergrund wurden weiterhin einige beeindruckende Vintage-Umbauten vorgenommen.

Vintage-Mercedes-Looks treffen auf moderne Elektrifizierung

Bei Interesse findet ein Kunde ein sauberes Spenderauto und wendet sich an das Unternehmen, das sich dann daran macht, das Modell innen und außen in einen nahezu konkurrenzfähigen Zustand zu versetzen. Das Aussehen ist völlig unbeeinträchtigt, da es sich hierbei nicht um einen Umbau handelt, der nicht so sehr zur Schau gestellt, sondern vielmehr dazu gedacht ist, erlebt zu werden, obwohl die Anzeigen neue, für den Umbau wichtige Informationen anzeigen.

Ein maßgeschneiderter Antriebsstrang ist in zwei Konfigurationen erhältlich: Standard oder Touring. Standardmäßig ist die agilere der beiden Ausstattungsvarianten mit einer 54,4-kWh-Batterie in Verbindung mit einem 295-PS-Drehstrommotor an der Hinterachse, einem Ein-Gang-Getriebe und regenerativem Bremsen ausgestattet. Das Unternehmen gibt an, dass dieses Setup eine Reichweite von bis zu 160 Meilen bei einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als 8 Sekunden bieten wird.

Wenn Sie sich für die Touring-Ausstattung entscheiden, erhalten Sie eine größere Reichweite dank einer 68-kWh-Batterie, die mit einer einzigen Ladung mehr als 200 Meilen zurücklegt. Beide erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 124 Meilen pro Stunde, aber der Touring ist schneller und erreicht 60 Meilen pro Stunde. Laut Evarrati dauert der Sprint weniger als 7 Sekunden. Periodenrichtige Leistung und noch mehr in einem Setup, das wenig Wartung erfordert.

Elektroumbauten liegen voll im Trend

Dieser Umbau ist einer von vielen, die in den letzten Jahren aufgetaucht sind, da Besitzer an Lösungen interessiert sind, die es ihnen ermöglichen, ihre wertvollen Fahrzeuge auch in Zukunft zu fahren. Viele der Fahrzeuge sind Ikonen, wie dieses und der Jaguar E-Type, die wegen ihres Aussehens und Charakters beliebt sind, aber mit der Zeit Komplikationen und Erniedrigungen mit sich bringen.

„Dieses sorgfältig restaurierte und neu definierte Auto ist der ultimative zweisitzige elektrische Luxus-Grand-Tourer, ein einzigartiges Angebot, das eine Hommage an die Geschichte des legendären SL „Pagode“ darstellt und dennoch vollständig zukunftssicher ist, so dass man es heute genießen kann – und zwar in der Zukunft Hände der nächsten Generation von morgen.“

– Justin Lunny, Mitbegründer und CEO von Everrati

Diese Umbauten bieten dem Besitzer die Lösung für zahlreiche Probleme, die bei 50 Jahre alten Fahrzeugen auftreten können, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass viele dank der vorausschauenden Denkweise des Umbauunternehmens mit sehr geringem Aufwand rückgängig gemacht werden können. Dies ist bei diesem Pagodenumbau der Fall, sodass Sie sich darauf verlassen können, dass Ihre Investition sicher ist.

Ja, der einzige Nachteil hier ist der Preis, der bei 330.000 £ (413.339 $) vor dem Spenderauto beginnt, was Ihnen weitere 100.000 $ für ein funktionstüchtiges Auto einbringt. Es lohnt sich? Das überlassen wir denen, die es sich leisten können.