Everrati가 전기 Mercedes-Benz W113 SL을 제작해 드립니다.

Everrati는 모나코에서 최신 전기 변환 프로젝트를 공개했으며 이번에는 숭고한 Mercedes-Benz W113 SL "Pagoda"를 목표로 삼았습니다. 역대 최고의 SL 반복, 파고다의 절묘한 외관은 클래식 메르세데스만이 제공할 수 있는 우아하고 시대를 초월한 가치를 높이 평가하는 유명인과 사교계 명사들이 전 세계적으로 추구하는 것입니다. 이제 그들은 화려한 외관과 조용한 전기 추진의 럭셔리함, 향상된 성능을 결합할 수 있습니다. 부유한 개인이 빈티지 Merc를 정기적으로 사용하려는 경우 추가 비용을 지불할 가치가 있습니다.

Evarrati는 최근 몇 년 동안 Ford GT40부터 포르쉐 911. 이러한 전환은 매우 성공적이어서 회사는 자동차 제조업체에 도움이 될 수 있는 새로운 B-2-B 사업을 시작하기도 했습니다. 나만의 전기자동차를 만들다, 그러나 백그라운드에서 인상적인 빈티지 전환을 계속해서 만들어냈습니다.

빈티지 메르세데스의 모습과 현대적인 전기화의 만남

관심이 있는 고객은 깨끗한 기증 차량을 찾아 회사에 접근하고 회사는 모델의 내부와 외부를 거의 콩쿠르에 가까운 상태로 복원하기 시작합니다. 게이지는 전환에 중요한 새로운 정보를 표시하지만 "경험해야 할 만큼 과시하기 위한 전환"이 아니기 때문에 외관은 전혀 방해받지 않습니다.

맞춤형 드라이브트레인은 표준 또는 투어링의 두 가지 구성으로 제공됩니다. 표준은 리어 액슬의 295마력 3상 AC 모터와 결합된 54.4kWh 배터리, 단일 속도 기어박스 및 회생 제동을 특징으로 하는 두 가지 트림 중 더 민첩합니다. 회사는 이 설정이 8초 미만의 0-60mph 시간으로 최대 160마일의 범위를 제공할 것이라고 밝혔습니다.

투어링 트림을 선택하면 한 번 충전으로 200마일 이상을 주행할 수 있는 68kWh 배터리를 통해 주행 거리가 확장됩니다. 둘 다 최고 속도는 124mph이지만 Touring은 60mph로 더 빠르며 Evarrati는 스프린트에 7초도 채 걸리지 않는다고 말합니다. 기간에 맞는 성능을 제공하고 일부는 유지 관리가 거의 필요하지 않은 설정입니다.

전기 전환이 대세입니다

이러한 전환은 소유자가 자신의 소중한 차량을 먼 미래까지 운전할 수 있는 솔루션에 관심이 있기 때문에 최근 몇 년 동안 나타난 많은 전환 중 하나입니다. 많은 차량이 다음과 같은 아이콘으로 되어 있습니다. 재규어 E-타입, 외모와 성격으로 사랑을 받지만 시간이 지나면서 복잡함과 품질 저하가 발생합니다.

"세심하게 복원되고 재정의된 이 자동차는 궁극의 2인승 전기 럭셔리 그랜드 투어러입니다. 이는 전설적인 SL "파고다"의 역사에 경의를 표하는 동시에 미래에도 완벽하게 대비하여 오늘날과 미래에도 즐길 수 있는 독특한 제안입니다. 내일은 다음 세대의 손이 될 것입니다."

- Justin Lunny, Everrati 공동 창업자 겸 CEO

이러한 개조는 소유자에게 50년 된 차량에서 발생할 수 있는 많은 문제에 대한 해결책을 제공하며, 개조 회사의 미래 지향적인 사고 덕분에 매우 사소한 작업으로 많은 문제를 되돌릴 수 있다는 추가 이점도 있습니다. 이것은 이 파고다 전환의 경우이므로 투자가 안전하다는 것을 알고 안심할 수 있습니다.

예, 여기에서 유일한 단점은 가격입니다. 기부 차량 이전 £330,000(3,339)부터 시작하며 제대로 작동하면 한 대당 0,000가 더 추가됩니다. 그만한 가치가 있나요? 우리는 그것을 감당할 수 있는 사람들에게 맡길 것입니다.