أودي S5 Sportback 2025 الأنيقة تحصل على ألوان هجينة فخمة بقوة 500 حصان في CGI

شركة صناعة السيارات الألمانية ومقرها إنغولشتات تشهد تغيرات هائلة في الوقت الحالي - ويأملون في إزالة الارتباك ولكن يمكنهم تحقيق العكس تمامًا.

لقد لاحظنا أن أودي أحدثت بعض التمييز عندما قدمت سيارة Q6 e-tron الكهربائية المدمجة ذات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الدفع الرباعي، وهي النظير الخالي من الانبعاثات لسيارة Q5 الشهيرة - تخلت شركة صناعة السيارات عن نظام تسمية المحرك المربك. ومع ذلك، هناك المزيد من التغييرات قادمة فيما يتعلق بالألقاب.

وبشكل أكثر دقة، كما هو الحال مع زوج Q5 وQ6 e-tron، ستبدأ الشركة في تنفيذ استراتيجية مختلفة للوحة اسم ICE مقابل EV. على هذا النحو، سيتم حجز الأرقام الفردية لمحركات نقل الحركة التقليدية (بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات PHEV)، في حين أن الأرقام الزوجية ستشمل فقط مركبات e-tron عديمة الانبعاثات من الآن فصاعدًا.

على هذا النحو، سيتم تجميع الجيل القادم من سلسلة A4، والتي هي قيد التطوير حاليًا، مع عائلة A5، وبالتالي تحويل اللوحة إلى مجموعة من سيارات السيدان، وعربات المحطة، سبورتباكوالمزيد من أنماط الجسم، بالإضافة إلى الطرازين الرياضيين S وRS. وبطبيعة الحال، سيكون من الصعب قليلاً تتبعهم في البداية.

ولكن، على الأقل فيما يتعلق بـ Audi S5 Sportback، ستكون الأمور كما هي في الغالب. تم تقديم الإصدار الحالي من B9 مع نظام الدفع الرباعي كواترو في أشكال الكوبيه والكابريوليه وسبورت باك (سيارة سيدان فاستباك) منذ أواخر عام 2017. مجموعة نقل الحركة عبارة عن محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر بقوة 349 حصانًا و500 نيوتن متر أو 369 رطلًا من عزم الدوران. -قدم من عزم الدوران. في أمريكا، على سبيل المثال، تبلغ تكلفة سيارة 2024MY 57.500 دولار أمريكي ولا تزال تتمتع بأحد أكثر التصميمات أناقة في مجموعة أودي إلى جانب ابن عمها الأكبر حجمًا S7 Sportback.

وبالتالي، عندما يحين الوقت، يأمل المشجعون بالتأكيد أن أودي لن تصاب بالجنون من خلال تصميم المصابيح الأمامية المنقسمة أو أي شيء من هذا القبيل أثناء تخطيطهم لنماذج معينة. ويبدو أن هذه الشائعات، جنبًا إلى جنب مع العالم الخيالي لمنشئي محتوى السيارات الرقمية ، يشعر بنفس الطريقة - وعلى الأقل بناءً على أحدث نموذج تجسسييبدو أن الجميع يوافقون على ذلك، بما في ذلك الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.

معظم تغييرات التصميم منطقية جدًا - عندما لا تصاب أودي بالجنون، فإنها تحب المظهر الخافت. على هذا النحو، فلا عجب أنه حتى عبر العوالم المتوازية لمركبات CGI ( أوتويا)، يرتبط طراز S5 Sportback التالي ارتباطًا وثيقًا من حيث التصميم ببقية الجزء الخلفي وسابقه. على الأقل، يقترح مدير البكسل في القناة، كما هو الحال دائمًا، عددًا كبيرًا من ظلال CGI الرائعة لمرافقتها.

في الداخل، تعتبر قمرة القيادة عملية قدر الإمكان. ويفكر مضيف القناة أيضًا في إمكانية تزويد أودي بمحرك هجين جديد، مما يمنح S5 Sportback إمكانية الوصول إلى ما لا يقل عن 500 حصان تحت غطاء المحرك. فما رأيك؟ هل هذا ممكن حتى عندما يكون هناك " هل يأتي أيضًا RS 5 على طول الخط؟