L'élégante Audi S5 Sportback 2025 obtient un hybride rechargeable de 500 chevaux et des couleurs raffinées en CGI
Le constructeur automobile allemand basé à Ingolstadt connaît actuellement des changements massifs – et ils espèrent dissiper la confusion mais pourraient obtenir exactement le contraire.
Nous avions remarqué qu'Audi avait fait une petite distinction en présentant le SUV multisegment de luxe compact électrique à batterie Q6 e-tron, l'homologue zéro émission du populaire Q5 - le constructeur automobile a abandonné le schéma de dénomination déroutant du moteur. Cependant, d’autres changements sont à venir en termes de surnoms.
Plus précisément, comme pour la paire e-tron Q5 et Q6, la société commencera à mettre en œuvre une stratégie différenciée de plaque signalétique ICE par rapport à EV. Ainsi, les nombres impairs seront réservés aux motorisations traditionnelles (y compris les hybrides et les PHEV), tandis que les chiffres pairs concerneront désormais uniquement les véhicules e-tron zéro émission.
Ainsi, la prochaine génération de la série A4, actuellement en développement, sera regroupée avec la famille A5, transformant ainsi la marque en une multitude de berlines, breaks, Sportback, et d'autres styles de carrosserie, ainsi que les modèles sportifs S et RS. Naturellement, il sera un peu difficile de les suivre au début.
Mais, du moins en ce qui concerne l’Audi S5 Sportback, les choses seront essentiellement les mêmes. L'itération B9 actuelle est proposée avec la transmission intégrale quattro dans les formats coupé, cabriolet et Sportback (une berline fastback) depuis fin 2017. Le groupe motopropulseur est un V6 biturbo de 3,0 litres développant 349 chevaux et 500 Nm ou 369 lb. -pi de couple. En Amérique, par exemple, le 2024MY coûte à partir de 57 500 $ et possède toujours l'un des designs les plus élégants de la gamme Audi aux côtés de son plus grand cousin S7 Sportback.
Ainsi, le moment venu, les fans espèrent certainement qu'Audi ne deviendra pas fou avec le style des phares divisés ou quoi que ce soit du genre lorsqu'ils envisagent de concevoir certains modèles. Il semble même que ce soit le moulin à rumeurs, ainsi que le domaine imaginatif des créateurs de contenu automobile numérique. , ressent la même chose – et au moins sur la base du dernier prototype espionnés, il semble que tout le monde soit d’accord, y compris l’OEM.
La plupart des changements de style sont assez logiques : quand Audi ne devient pas fou, ils aiment une apparence sobre. En tant que tel, il n'est pas étonnant que même à travers les univers parallèles des véhicules CGI (
AutoYa), la prochaine S5 Sportback est étroitement liée en termes de design au reste de la partie arrière et à son prédécesseur. Au moins, le pixel master de la chaîne propose, comme toujours, une tonne de nuances CGI raffinées pour l'accompagner.
A l'intérieur, le cockpit est le plus fonctionnel possible. L'animateur de la chaîne envisage également la possibilité qu'Audi équipe une nouvelle motorisation hybride rechargeable, donnant accès à la S5 Sportback à pas moins de 500 chevaux sous le capot. Alors, qu'en pensez-vous ? Est-ce encore possible quand il y a" Y a-t-il aussi une RS 5 qui arrive sur la ligne ?
