وتهدف تويوتا إلى البدء في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في ولاية كارولينا الشمالية العام المقبل
تهدف تويوتا إلى البدء في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية (EV) العام المقبل في مصنعها القادم في ولاية كارولينا الشمالية، ومن المقرر أن تقوم في نهاية المطاف ببناء حزم البطاريات للسيارات الهجينة والكهربائية والمركبات الكهربائية الخاصة بالشركة.
بعد زيادة استثماراتها في المصنع إلى 13.9 مليار دولار إجمالي العام الماضي، واصلت تويوتا إحراز تقدم في أعمال البناء في الموقع منذ بدء أعمال البناء في الجزء الأخير من عام 2022.
.
قال سوجز: “الأمور تتقدم بشكل جيد حقًا”. "نحن في خضم النشاط التجريبي بينما نتحدث، نقوم بنشاط تجريبي في المبنى الأول لدينا. لدينا حوالي 300 عضو في الفريق يتواجدون في الموقع كل يوم؛ والباقون [حوالي 500] موجودون في مقرنا الرئيسي في جرينسبورو.
يقول سوجز أيضًا إن ما يقرب من 1000 شخص ينتظرون مواعيد البدء، قبل خطط شركة صناعة السيارات اليابانية لتوظيف 5100 شخص إجمالاً عند الانتهاء المخطط له في عام 2028. ومن المتوقع أيضًا أن ينتج مصنع نورث كارولينا 30 جيجاوات في الساعة من بطاريات السيارات الكهربائية سنويًا، عبر سبعة مبانٍ تتميز خطين إنتاج لكل منهما.
وسيتضمن المصنع 10 خطوط إنتاج إجمالية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في المستقبل (BEVs) وحزم البطاريات الهجين الإضافية، وأربعة خطوط مخصصة لبناء مجموعات البطاريات للمركبات الهجينة. سيتم تصنيع "علب" البطاريات والمكونات الأخرى في مبنى الموردين في الموقع الذي يطلق عليه اسم Fuji Springs، في حين سيحتوي الموقع أيضًا على قسم إطفاء بدوام كامل، وثلاثة أماكن مخصصة للسيارات، والعديد من هياكل الدعم الأخرى.
ويأتي التحديث في الوقت الذي تعرضت فيه تويوتا لانتقادات من قبل الكثيرين في دوائر السيارات الكهربائية لعدم التزامها بالكهرباء الكاملة بالسرعة الكافية. وكمثال واحد فقط على هذه المشاعر، قال تيد أوجاوا، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية، في مارس أن الدفع الكامل نحو المركبات الكهربائية يمكن أن يكون "استثمارًا ضائعًا".
:
"تويوتا ليست ضد المركبات الكهربائية. نحن في الواقع لا. ونريد أن نلعب في هذا السوق. نريد أن نكون جزءا منه. قال شون هانلي، نائب رئيس قسم المبيعات والتسويق في تويوتا أستراليا، في بيان صدر في فبراير: “نحن متحمسون لذلك”.
"نحن لا ننظر إليها باعتبارها الرصاصة الذهبية أو الرصاصة الذهبية الوحيدة نحو الحياد الكربوني. لا يزال المسار المتعدد هو استراتيجيتنا، ولكننا متحمسون لدخول سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية. نحن نعلم أنه يلعب دورًا”.
