Toyota pretende comenzar a producir baterías para vehículos eléctricos en Carolina del Norte el próximo año
Toyota tiene como objetivo comenzar a producir baterías para vehículos eléctricos (EV) el próximo año en su próxima fábrica en Carolina del Norte, donde eventualmente construirá paquetes de baterías para los híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos de la compañía.
Después aumentando su inversión en la planta a $ 13.9 mil millones En total el año pasado, Toyota ha seguido avanzando en la construcción en el sitio desde que comenzó a construirse a finales de 2022.
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"Las cosas están progresando muy, muy bien", dijo Suggs. “Estamos en plena actividad de prueba mientras hablamos, realizando actividades de prueba en nuestro primer edificio. Tenemos alrededor de 300 miembros del equipo que están en el sitio todos los días; el resto [alrededor de 500] están en nuestra sede central en Greensboro”.
Suggs también dice que aproximadamente 1.000 personas están esperando fechas de inicio, antes de los planes del fabricante de automóviles japonés de emplear a 5.100 personas en total cuando esté terminada en 2028. También se espera que la planta de Carolina del Norte produzca 30 GWh de baterías para vehículos eléctricos por año, en siete edificios con Dos líneas de producción cada una.
La fábrica incluirá 10 líneas de producción en total para futuros vehículos eléctricos de batería (BEV) y paquetes de baterías híbridas enchufables, y cuatro líneas dedicadas a la construcción de paquetes de baterías para vehículos híbridos. Las “latas” de baterías y otros componentes se construirán en un edificio de proveedores en el sitio llamado Fuji Springs, mientras que el sitio también contará con un departamento de bomberos de tiempo completo, tres áreas de acceso para vehículos y varias otras estructuras de soporte.
La actualización se produce cuando Toyota ha sido criticado por muchos en los círculos de vehículos eléctricos por no comprometerse con la electrificación total con la suficiente rapidez. Como solo un ejemplo de este sentimiento, dijo Ted Ogawa, director ejecutivo de Toyota Motor North America, en March que un impulso total a los vehículos eléctricos podría ser una “inversión desperdiciada”.
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“Toyota no está en contra de los vehículos eléctricos. En realidad no lo somos. Y queremos jugar en ese mercado. Queremos ser parte de ello. Estamos entusiasmados con esto”, dijo Sean Hanley, vicepresidente de ventas y marketing de Toyota Australia, en un comunicado en febrero.
“Simplemente no lo vemos como la solución milagrosa o la única solución milagrosa hacia la neutralidad de carbono. La vía múltiple sigue siendo nuestra estrategia, pero estamos entusiasmados de ingresar al mercado de BEV. Sabemos que juega un papel”.
