토요타, 내년부터 노스캐롤라이나에서 전기차 배터리 생산 시작 목표
토요타는 내년에 노스캐롤라이나에 있는 공장에서 전기 자동차(EV) 배터리 생산을 시작할 계획이며, 궁극적으로 회사의 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 EV용 배터리 팩을 구축할 예정입니다.
후에 공장 투자를 139억 달러로 늘린다 지난해 토요타는 2022년 후반 착공 이후 현장 건설을 계속 진행해왔다.
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Suggs는 “모든 일이 정말, 정말 훌륭하게 진행되고 있습니다.”라고 말했습니다. “우리는 첫 번째 건물에서 시범 활동을 하면서 한창 시범 활동을 하고 있습니다. 우리는 매일 현장에 약 300명의 팀원을 두고 있습니다. 나머지(약 500개)는 Greensboro에 있는 본사에 있습니다.”
Suggs는 또한 일본 자동차 제조업체가 2028년 완공 예정으로 총 5,100명을 고용할 계획을 앞두고 약 1,000명이 시작일을 기다리고 있다고 밝혔습니다. 노스캐롤라이나 공장은 또한 7개 건물에서 연간 30GWh의 EV 배터리를 생산할 것으로 예상됩니다. 각각 2개의 생산 라인.
공장에는 미래 배터리 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 배터리 팩을 위한 총 10개의 생산 라인과 하이브리드 자동차용 배터리 팩 제조 전용 라인 4개가 포함됩니다. 배터리 "캔"과 기타 구성 요소는 Fuji Springs라고 불리는 현장 공급업체 건물에서 제작될 예정이며, 이 현장에는 상근 소방서, 3개의 드라이브 스루 베이 및 기타 여러 지원 구조도 갖춰져 있습니다.
이번 업데이트는 토요타가 완전 전기화를 충분히 신속하게 이행하지 않았다는 이유로 EV 업계의 많은 사람들로부터 비난을 받은 가운데 나온 것입니다. 이러한 정서의 한 예로서 Toyota Motor North America CEO인 Ted Ogawa는 다음과 같이 말했습니다. 3월, EV에 대한 전면적인 추진은 “낭비적인 투자”가 될 수 있습니다.
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“도요타는 전기차에 반대하지 않습니다. 우리는 실제로 그렇지 않습니다. 그리고 우리는 그 시장에서 활동하고 싶습니다. 우리는 그 일부가 되고 싶습니다. 우리는 이를 매우 기쁘게 생각합니다.”라고 Toyota Australia의 영업 및 마케팅 부사장인 Sean Hanley가 2월 성명에서 말했습니다.
“우리는 그것을 탄소 중립을 향한 황금 총알이나 단일 황금 총알로 보지 않습니다. 다중 경로는 여전히 우리의 전략이지만 BEV 시장에 진출하게 되어 기쁘게 생각합니다. 우리는 그것이 역할을 한다는 것을 알고 있습니다.”
