Toyota punta a iniziare a produrre batterie per veicoli elettrici nella Carolina del Nord il prossimo anno

Toyota punta a iniziare a produrre batterie per veicoli elettrici (EV) il prossimo anno nella sua prossima fabbrica nella Carolina del Nord, destinata a costruire infine pacchi batterie per gli ibridi, gli ibridi plug-in e i veicoli elettrici dell’azienda.

Dopo aumentando il suo investimento nell'impianto a 13,9 miliardi di dollari totale lo scorso anno, Toyota ha continuato a fare progressi nella costruzione del sito da quando è stato inaugurato nell’ultima parte del 2022.

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"Le cose stanno procedendo davvero, davvero bene", ha detto Suggs. “Siamo nel vivo dell'attività di prova mentre parliamo, svolgendo attività di prova nel nostro primo edificio. Abbiamo circa 300 membri del team che sono sul posto ogni giorno; gli altri [circa 500] si trovano nella nostra sede centrale a Greensboro”.

Suggs afferma inoltre che circa 1.000 persone sono in attesa di date di inizio, in anticipo rispetto ai piani della casa automobilistica giapponese di impiegare un totale di 5.100 persone una volta completato previsto nel 2028. Si prevede inoltre che lo stabilimento della Carolina del Nord produrrà 30 GWh di batterie per veicoli elettrici all'anno, in sette edifici caratterizzati da due linee di produzione ciascuna.

La fabbrica comprenderà un totale di 10 linee di produzione per i futuri veicoli elettrici a batteria (BEV) e pacchi batterie ibridi plug-in, e quattro linee dedicate alla costruzione di pacchi batterie per veicoli ibridi. I “contenitori” della batteria e altri componenti saranno costruiti presso un edificio in loco del fornitore denominato Fuji Springs, mentre il sito sarà dotato anche di vigili del fuoco a tempo pieno, tre aree di accesso e diverse altre strutture di supporto.

L’aggiornamento arriva quando Toyota è stata criticata da molti nei circoli dei veicoli elettrici per non essersi impegnata abbastanza rapidamente nell’elettrificazione completa. Tanto per fare un esempio di questo sentimento, ha affermato Ted Ogawa, CEO di Toyota Motor North America March che una spinta totale verso i veicoli elettrici potrebbe essere un “investimento sprecato”.

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“Toyota non è contraria ai veicoli elettrici. In realtà non lo siamo. E vogliamo giocare in quel mercato. Vogliamo farne parte. Ne siamo entusiasti”, ha affermato Sean Hanley, vicepresidente vendite e marketing di Toyota Australia, in una dichiarazione di febbraio.

“Semplicemente non lo vediamo come la pallottola d’oro o l’unica pallottola d’oro verso la neutralità del carbonio. Il multipercorso è ancora la nostra strategia, ma siamo entusiasti di entrare nel mercato dei BEV. Sappiamo che ha un ruolo”.