别克展示性感的Electra EV轿车和旅行车概念
在北京车展上展出的 Electra-L 和 Electra-LT 的设计令人惊叹，但可能永远不会在美国经销商处销售。
- 别克在北京车展上发布了两款电动概念车：Electra-L轿车和Electra-LT旅行车。
- 两款车型都具有令人印象深刻的设计，Electra-L 采取更优雅的方式，而 LT 则更倾向于运动。
- 据称，Electra-L 采用后置 342 马力电动机，续航里程可达 435 英里，而 LT 则采用全轮驱动。
虽然美国购物者仍在等待明年推出的别克首款电动汽车，但中国司机已经有了三种选择： 伊莱克特拉E5 和 E4 跨界车以及 Velite 6 旅行车。现在，别克已经揭开了两款引人注目的新概念车的面纱，即 Electra-L 轿车和 Electra-LT 旅行车，它们基于通用汽车的 Ultium 平台，并可能预示着未来面向中国市场的量产车。我们只是希望别克决定也在美国本土提供它们。
精致风格
Electra-L长198.3英寸，轴距118.1英寸，与宝马5系大致相同。前端设计的灵感显然来自于 野猫电动概念车，带有向下钩入黑色装饰件的细前灯。包含微小发光元素的凹痕图案从低而宽的格栅向上弯曲并进入黑色装饰。
光滑的表面赋予 Electra-L 优雅的外观，涡轮式镀铬轮毂和宁静的紫色油漆更是凸显了这一点。尾灯由延伸至后端的细灯条组成，该概念车采用摄像头代替传统的侧视镜。
全景玻璃屋顶延伸到郁郁葱葱的机舱上方，机舱内有四个雕刻精美的座椅以及仪表板和中控台的流畅设计。除了延伸到方向盘后面的巨大显示屏之外，前排乘客的手套箱上方还有一个隐藏的 7.0 英寸屏幕。后排座椅还配有带内置电磁炉的集成茶几，而香薰机则让车内气味清新。
关于 Electra-L 动力系统的细节很少，但我们知道它在后轴上配备了一个电动马达，功率可达 342 马力。据说 Electra-L 在中国的行驶里程可以超过 435 英里。更宽松的测试周期。
长顶别克的回归
与此同时，Electra-LT 将同样优雅的设计融入到带有光滑车顶线的旅行车车身上，但采用了更具运动风格的黑色钛合金轮毂，采用几何装甲设计和黄色装饰。下部前格栅也被涂黑，并放弃了凹坑灯设计，使外观更加平滑。
LT 配有流线型车顶箱，增加了实用性。这款电动货车概念还具有全轮驱动和空气悬架，可使其升高约 1.5 英寸。我们认为 Electra-L 和 Electra-LT 看起来很漂亮，而且我们特别迷恋旅行车。虽然这两款电动汽车，尤其是轿车，似乎注定要量产，但考虑到别克的转变，它们在美国本土上市的机会似乎很小走向交叉。但这并不能阻止我们梦想。
