Buick rivela i concetti di berlina e station wagon Electra EV sexy

Presentati al salone dell'auto di Pechino, l'Electra-L e l'Electra-LT hanno un design straordinario ma probabilmente non saranno mai venduti presso i concessionari americani.

• Buick ha presentato due concept car elettriche al salone dell'auto di Pechino, la berlina Electra-L e la station wagon Electra-LT.
• Entrambi presentano design impressionanti, con l'Electra-L che adotta un approccio più elegante mentre l'LT è più sportivo.
• Si dice che l'Electra-L utilizzi un motore elettrico da 342 CV montato posteriormente adatto per 435 miglia di autonomia, mentre l'LT ha la trazione integrale.

Mentre gli acquirenti americani stanno ancora aspettando il primo veicolo elettrico di Buick, previsto per l'anno prossimo, gli automobilisti cinesi hanno già tre opzioni: il Elettra E5 ed i crossover E4 e la station wagon Velite 6. Ora, Buick ha tolto i veli a due nuove accattivanti concept car, la berlina Electra-L e la station wagon Electra-LT, che montano sulla piattaforma Ultium di GM e probabilmente anticipano le future auto di produzione per il mercato cinese. Speriamo solo che Buick decide di offrirli anche negli Stati Uniti.

Stile sofisticato

L'Electra-L misura 198,3 pollici di lunghezza con un passo di 118,1 pollici, rendendolo all'incirca delle stesse dimensioni di una BMW Serie 5. Il design del front-end è chiaramente ispirato al Il concetto di veicolo elettrico selvaggio, con fari sottili che si agganciano verso il basso in un elemento decorativo nero. Un motivo a fossette che include minuscoli elementi illuminati si curva verso l'alto dalla griglia bassa e ampia fino al rivestimento nero.

La superficie liscia conferisce all'Electra-L un aspetto elegante, accentuato dalle ruote cromate in stile turbina e dalla tranquilla verniciatura viola. Le luci posteriori sono composte da una sottile barra luminosa che si estende lungo la parte posteriore e il concept prevede telecamere al posto dei tradizionali specchietti laterali.

Un tetto panoramico in vetro si estende sopra l'elegante abitacolo, dotato di quattro sedili splendidamente scolpiti e un design fluido sul cruscotto e sulla console centrale. Insieme all'enorme display che si estende dietro il volante, c'è uno schermo nascosto da 7,0 pollici che si apre sopra il vano portaoggetti per il passeggero anteriore. I sedili posteriori hanno anche un tavolino da tè integrato con fornello a induzione integrato, mentre un diffusore di fragranze mantiene l'odore di fresco nell'abitacolo.

Sono stati forniti pochissimi dettagli sul propulsore dell'Electra-L, ma sappiamo che monta un motore elettrico sull'asse posteriore da 342 cavalli. Si dice che l'Electra-L fornisca un'autonomia di oltre 435 miglia sui mercati cinesi. ciclo di test più indulgente.

Il ritorno della Buick con tetto lungo

L'Electra-LT, nel frattempo, disegna un design altrettanto aggraziato su una carrozzeria station wagon con una linea del tetto elegante, ma adotta un approccio più sportivo con ruote in titanio nero con un design geometrico simile a un'armatura e accenti gialli. Anche la griglia anteriore inferiore è oscurata e abbandona il design delle luci increspate per un aspetto più liscio.

L'LT racchiude un box da tetto aerodinamico per una dose extra di praticità. Il concetto di carro elettrico ha anche la trazione integrale e una sospensione pneumatica che gli consente di sollevarsi di circa 1,5 pollici. Pensiamo che l'Electra-L e l'Electra-LT siano magnifici e siamo particolarmente innamorati della station wagon. Mentre questi due veicoli elettrici, in particolare la berlina, sembrano destinati alla produzione, le possibilità che arrivino negli Stati Uniti sembrano scarse dato il cambiamento di Buick. verso i crossover. Ma questo non ci impedirà di sognare.