Buick, Seksi Electra EV Sedan ve Wagon Konseptlerini Ortaya Çıkardı
Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenen Electra-L ve Electra-LT çarpıcı tasarımlara sahip ancak büyük olasılıkla Amerikan bayilerinde hiçbir zaman satılmayacak.
- Buick, Pekin Otomobil Fuarı'nda Electra-L sedan ve Electra-LT wagon olmak üzere iki elektrikli konsept otomobilini tanıttı.
- Her ikisi de etkileyici tasarımlara sahip; Electra-L daha zarif bir yaklaşım benimserken LT daha sportif bir yaklaşım sergiliyor.
- Electra-L'nin 435 mil menzil için arkaya monte edilmiş 342 hp'lik bir elektrik motoru kullandığı söylenirken, LT'nin dört tekerlekten çekişi var.
Amerikalı müşteriler hala Buick'in gelecek yıl çıkacak olan ilk EV'sini beklerken, Çinli sürücülerin halihazırda üç seçeneği var: Electra E5 ve E4 geçitleri ve Velite 6 vagonu. Şimdi Buick, GM'nin Ultium platformunu kullanan ve muhtemelen Çin pazarı için gelecekteki üretim otomobillerinin ön izlemesini yapan iki yeni göz alıcı konsept otomobilin, Electra-L sedan ve Electra-LT wagon'un üzerindeki örtüleri kaldırdı. onlara Amerika'da da teklif etmeye karar verir.
Sofistike Stil
Electra-L, 198,3 inç uzunluğa ve 118,1 inç dingil mesafesine sahiptir; bu da onu BMW 5 serisiyle hemen hemen aynı boyuta getirir. Ön uç tasarımı açıkça ilham alıyor Wildcat EV konsepti, aşağıya doğru siyah bir süs parçasına bağlanan ince farlara sahip. Minik aydınlatmalı öğeler içeren çukurlu desen, alçak, geniş ızgaradan yukarıya doğru kıvrılarak siyah kaplamaya doğru kıvrılıyor.
Pürüzsüz yüzey, Electra-L'ye türbin tarzı krom jantlar ve sakin mor boya işiyle vurgulanan zarif bir görünüm kazandırır. Arka lambalar, arka uç boyunca uzanan ince bir ışık çubuğundan oluşuyor ve konseptte geleneksel yan aynalar yerine kameralar bulunuyor.
Panoramik bir cam tavan, güzelce şekillendirilmiş dört koltuğa ve ön panel ile orta konsola kadar akıcı bir tasarıma sahip olan yemyeşil kabinin üzerine uzanıyor. Direksiyon simidinin arkasına uzanan devasa ekranın yanı sıra, ön yolcu için torpido gözünün üzerinde açılan 7,0 inçlik gizli bir ekran var. Arka koltuklarda aynı zamanda yerleşik indüksiyonlu ocağa sahip entegre bir çay masası bulunurken, koku difüzörü kabinin taze kokmasını sağlar.
Electra-L'nin güç aktarma organları hakkında çok az ayrıntı verildi, ancak arka aksta 342 beygir gücüne sahip bir elektrik motoru bulunduğunu biliyoruz. Electra-L'nin Çin'dekine göre 435 milden fazla menzil sağladığı söyleniyor. daha esnek test döngüsü.
Uzun Tavanlı Buick'in Dönüşü
Bu arada Electra-LT, şık bir tavan çizgisine sahip bir vagon gövdesi üzerine benzer zarif bir tasarım çiziyor ancak geometrik zırh benzeri tasarıma ve sarı vurgulara sahip siyah titanyum tekerleklerle daha sportif bir yaklaşım benimsiyor. Alt ön ızgara da karartılmıştır ve daha yumuşak bir görünüm için çukurlu ışık tasarımından vazgeçilmiştir.
LT, ekstra pratiklik sağlamak üzere aerodinamik bir tavan kutusu içerir. Elektrikli vagon konsepti aynı zamanda dört tekerlekten çekişe ve yaklaşık 1,5 inç kadar yükselmesine olanak tanıyan havalı süspansiyona da sahip. Electra-L ve Electra-LT'nin muhteşem göründüğünü düşünüyoruz ve özellikle wagon'a hayran kaldık. Bu iki EV, özellikle sedan, üretime yönelik gibi görünse de, Buick'in vardiyası göz önüne alındığında bunların ABD'ye gelme şansları zayıf görünüyor. geçişlere doğru. Ama bu bizi hayal kurmaktan alıkoyamaz.
