BYD comenzará la instalación masiva de baterías de estado sólido alrededor de 2027, dice el CTO de la compañía

El 15 de febrero en el Segundo Foro de la Cumbre de Innovación y Desarrollo de la Batería del Estado All-Solid-State de China, Sun Huajun-CTO del Shenzhen Byd Lithium Battery Co., Ltd., reveló que BYD ha salido 60AH baterías de estado sólido Desde la línea de producción piloto en 2024. La compañía comenzará la demostración masiva, así como la instalación de baterías de estado sólido alrededor de 2027, y logrará una instalación a gran escala después de 2030

Además, Sun predice que desde la perspectiva del desarrollo a largo plazo, después de la escala, las baterías ternarias de estado sólido y las baterías ternarias de estado líquido pueden estar cerca del mismo precio.

A principios de septiembre del año pasado, Sun indicó que continuaría fortaleciendo la investigación y el desarrollo (I D) de la próxima generación de baterías, como baterías de estado sólido y nuevos materiales, con “baterías de sulfuro de estado sólido como una de las direcciones." Mirando hacia el futuro, Sun cree que 2027 a 2029 es el período de demostración de las baterías de sulfuro de estado sólido, principalmente para vehículos eléctricos de mediana a alta gama. De 2030 a 2032, las baterías de sulfuro de estado sólido entrarán en el período de expansión y se utilizarán en vehículos eléctricos convencionales.

Lian Yubo, científico jefe de BYD, ingeniero automotriz jefe y decano del Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz, se hizo eco de sentimientos similares, prediciendo que "tres años serán difíciles y cinco años serán más realistas".

Además, Lian compartió que debido a factores como el costo y la capacidad de control del material, las baterías de fosfato de hierro de litio no se eliminarán en los próximos 15 a 20 años. "Las baterías de estado sólido se utilizarán principalmente en modelos de alta gama, empoderándose entre sí con baterías de fosfato de hierro de litio y se utilizarán en vehículos de diferentes niveles".

AI en R&D de la batería

La era de la IA ha introducido un impulso más potente a la I D de la batería al permitir la minería en profundidad y el análisis de grandes volúmenes de datos, según Ouyang Minggao, un académico de la Academia de Ciencias de China y presidente de China All-Solid-State All-Solid-State Plataforma de innovación colaborativa de la industria de la industria de la batería (CASIP). Más específicamente, Ouyang predijo que la eficiencia de I D de la batería podría mejorarse en uno o dos órdenes de magnitud, ahorrando del 70% al 80% de los costos de I D.

CASIP fue establecido conjuntamente por gigantes de la batería como CATL y BYD en enero de 2024, comprometido a promover el desarrollo académico e industrial de baterías de estado sólido en China.