Deixe o carro autônomo ser levemente instalado
- Autor:Company News
- Fuente:LSQ STAR
- Suelte el:2018-05-11
El desarrollo de la red inteligente que une los elementos centrales de la sabiduría es la construcción de un servicio de transporte de coches nuevos ecología industrial, se ha convertido en un importante avance en la nueva era de la transformación y modernización de la industria del automóvil. Con el fin de promover la conducción automática no tripulada hacia la etapa más alta, algunas de las fuentes y de renombre mundial las empresas de la industria automotriz han acelerado el desarrollo de la prueba de habilidades de conducción totalmente automatizada. La emisión del "Reglamento de gestión inteligente de pruebas en carretera para vehículos en red" ayudará a promover los autos de conducción autónoma de China para "salir a la carretera".
Industria conjunta y Tecnología de la Información, Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Transporte ha publicado recientemente "red inteligente que une las prácticas de gestión prueba de carretera coche", el sujeto de la prueba, los conductores de prueba y vehículos de prueba son todos hechos exigencias estrictas, a fin de promover nuestro coche red inteligente que une Desarrollo.
"El desarrollo de la red inteligente que une el coche no es sólo un medio importante para resolver la seguridad del tráfico, la congestión del tráfico, el consumo de energía, la contaminación y otros problemas de la sociedad frente del coche, sino también para construir los elementos centrales de la sabiduría de los servicios de viaje nueva ecología industrial, sino también para promover el poder de transporte, China Digital , un importante portador de la construcción de la sabiduría de la sociedad, se ha convertido en un importante avance en la nueva era de la transformación de la industria del automóvil y la modernización, el cambio tecnológico, terreno alto estratégico en la industria automotriz mundial. "Viceministro de industria Xin Guobin dijo.
Se espera que la tecnología avance "paso a paso"
"Red Inteligente de automóviles y auto conduciendo un coche es el mismo concepto, sólo tiene que utilizar diferentes nombres en diferentes industrias y campos." Ciencia y Tecnología Secretario del Ministerio de Transporte Pangsong dijo que la tecnología de piloto automático actual ha estado en el campo del transporte de la banca y ferrocarril ampliamente utilizado, piloto automático capaz de la seguridad vial, la eficiencia, el ahorro energético, confort y otros aspectos tienen un efecto positivo; conducción automática no tripulada es la etapa más alta, pero desde el aspecto de la técnica, todavía hay una manera de lograr no tripulado Para ir Además, después de que la tecnología del piloto automático esté madura, es necesario promover el desarrollo de políticas y normas y normas de aplicación relevantes.
"El coche de concepto con la red inteligente desde muy temprano, sobre todo en los últimos 10 años se ha desarrollado gradualmente. La razón principal es la combinación de Internet móvil y la automatización." Universidad de Tsinghua, el profesor Li dijo que el piloto automático o la red inteligente de auto-enlace es jerárquica, Desde la conducción asistida hasta la conducción totalmente automática, depende de los avances tecnológicos. En ciertos escenarios, tales como almacenes, áreas restringidas, etc., la conducción automática se puede lograr muy rápidamente, pero lleva cierto tiempo lograr una conducción completamente automática.
La industria divide el piloto automático en varios niveles. L2 es parcialmente piloto automático, L3 es piloto automático condicional, y L4 y L5 están completamente automatizados. El director técnico Baidu automáticamente Tao Ji conducción cree que inteligente vinculación de red es permitir que los vehículos a través V2X (vehículo con el intercambio exterior mundial de la información) la tecnología, y otros vehículos, así como nube de comunicación, el acceso a la información distinta de la percepción humana, tales como ciegos cruce, se bloquea Lugar, etc. Además, las carreteras futuras también pueden experimentar cambios técnicos para adaptarse a la conducción totalmente automática, como la creación de carreteras dedicadas para vehículos autónomos. Cuando se implementan todas estas tecnologías, el piloto automático puede hacer el nivel L4.
"Para lograr piloto automático completo debe abordar algunas cuestiones básicas, tales como la percepción de control, toma de decisiones, por lo que la introducción de nuevas tecnologías y la inteligencia artificial. Pero hasta ahora, la tecnología de piloto automático para sustituir completamente a la gente todavía a cierta distancia. En la actualidad, una nueva generación de la inteligencia artificial Es muy importante que la máquina y las personas estén integradas. Esta es una tecnología importante en el proceso de reemplazar completamente a las personas con la conducción automática ", dijo Li Keqiang.
Xin Guobin señaló que la red de la tecnología es un medio importante de vehículo y el intercambio de información externa y control cooperativo desempeña un papel importante de apoyo en la realización de la conducción automática, especialmente la planificación de rutas de conducción automática de alto nivel, el control de la coordinación, sino también de red inteligente que une coche Contenido importante de las pruebas de carretera. 5G y así deben acelerar el despliegue de la tecnología de red de comunicaciones de próxima generación, para promover la infraestructura vial de edificios inteligentes, para satisfacer las necesidades de la prueba funcional de la red ligada, y promover el desarrollo coordinado de los coches de carretera.
Un paso adelante para llevar a cabo pruebas cerradas
Uber y otros accidentes automovilísticos no tripulados han causado que las personas se preocupen por la seguridad de los automóviles inteligentes conectados en red. En este sentido, Xin Guobin dijo que con la alerta temprana, protección contra choques, llamada de emergencia inteligente, y poco a poco mejorar la red con la tecnología, el desarrollo industrial de la red inteligente con los coches de alta calidad, así como una nueva generación de comunicaciones inalámbricas, la gestión de seguridad de la información y técnicas de control La aplicación de la tasa de accidentes de conducción automática se reducirá en gran medida.
"Estamos cerrados para llevar a cabo pruebas de campo, así como las normas y vehículo de investigación construcción de la base de pruebas prueba de carretera de la adaptación de colaboración, esperamos que en el futuro coche de carretera en el juego de colaboración su debido papel." Dijo Pangsong.
Se entiende que en la actualidad, algunos departamentos del gobierno local han llevado a cabo una gran cantidad de trabajo y han sentado las bases para las pruebas en red de automóviles inteligentes en la red. Shanghai, Chongqing, Pekín - Hebei, Zhejiang, Jilin, Changchun, Wuhan, Wuxi y otros lugares han construcción de red inteligente que une área de demostración de pruebas de automoción, promover activamente la prueba semi-cerradas, abiertas para verificar la carretera.
Beijing fue en diciembre de 2017 identificó 33, un total de 105 kilómetros de la prueba abierta de carreteras, la primera prueba y la emisión de la placa de licencia temporal; Shanghai también designar a la primera etapa de 5,6 km de ensayo camino abierto en marzo de 2018, y la emisión de El primer lote de placas de prueba se emitió; Chongqing, Baoding y otros lugares también emitieron las correspondientes normas de implementación de pruebas en carretera.
subdirector de la Comisión Municipal de Shanghai por carta, Huang Ou, en la actualidad, la Red Inteligente Nacional de Automoción (Shanghai) cerró prueba de zona de demostración piloto ha construido 200 escenarios de prueba de conducción inteligentes, la prueba se convierta en una completa capacidad, el nivel de tecnología avanzada, una gran influencia internacional Plataforma.
"Marzo de este año, SAIC ha invertido dos vehículos de prueba no tripulado, el número total actual de prueba kilómetros hasta unos 1500 km partidas de prueba incluyen respuesta de identificación de señales de tráfico, vehículo de evitar los peatones y vehículos no motorizados, etc. De En la actualidad, ambos autos pueden conducir con seguridad en el carril y pueden identificar y responder a los semáforos, dijo Shen Haoming, subdirector general del departamento de gestión de tecnología de SAIC.
Industria conjunta y Tecnología de la Información, Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Transporte ha publicado recientemente "red inteligente que une las prácticas de gestión prueba de carretera coche", el sujeto de la prueba, los conductores de prueba y vehículos de prueba son todos hechos exigencias estrictas, a fin de promover nuestro coche red inteligente que une Desarrollo.
"El desarrollo de la red inteligente que une el coche no es sólo un medio importante para resolver la seguridad del tráfico, la congestión del tráfico, el consumo de energía, la contaminación y otros problemas de la sociedad frente del coche, sino también para construir los elementos centrales de la sabiduría de los servicios de viaje nueva ecología industrial, sino también para promover el poder de transporte, China Digital , un importante portador de la construcción de la sabiduría de la sociedad, se ha convertido en un importante avance en la nueva era de la transformación de la industria del automóvil y la modernización, el cambio tecnológico, terreno alto estratégico en la industria automotriz mundial. "Viceministro de industria Xin Guobin dijo.
Se espera que la tecnología avance "paso a paso"
"Red Inteligente de automóviles y auto conduciendo un coche es el mismo concepto, sólo tiene que utilizar diferentes nombres en diferentes industrias y campos." Ciencia y Tecnología Secretario del Ministerio de Transporte Pangsong dijo que la tecnología de piloto automático actual ha estado en el campo del transporte de la banca y ferrocarril ampliamente utilizado, piloto automático capaz de la seguridad vial, la eficiencia, el ahorro energético, confort y otros aspectos tienen un efecto positivo; conducción automática no tripulada es la etapa más alta, pero desde el aspecto de la técnica, todavía hay una manera de lograr no tripulado Para ir Además, después de que la tecnología del piloto automático esté madura, es necesario promover el desarrollo de políticas y normas y normas de aplicación relevantes.
"El coche de concepto con la red inteligente desde muy temprano, sobre todo en los últimos 10 años se ha desarrollado gradualmente. La razón principal es la combinación de Internet móvil y la automatización." Universidad de Tsinghua, el profesor Li dijo que el piloto automático o la red inteligente de auto-enlace es jerárquica, Desde la conducción asistida hasta la conducción totalmente automática, depende de los avances tecnológicos. En ciertos escenarios, tales como almacenes, áreas restringidas, etc., la conducción automática se puede lograr muy rápidamente, pero lleva cierto tiempo lograr una conducción completamente automática.
La industria divide el piloto automático en varios niveles. L2 es parcialmente piloto automático, L3 es piloto automático condicional, y L4 y L5 están completamente automatizados. El director técnico Baidu automáticamente Tao Ji conducción cree que inteligente vinculación de red es permitir que los vehículos a través V2X (vehículo con el intercambio exterior mundial de la información) la tecnología, y otros vehículos, así como nube de comunicación, el acceso a la información distinta de la percepción humana, tales como ciegos cruce, se bloquea Lugar, etc. Además, las carreteras futuras también pueden experimentar cambios técnicos para adaptarse a la conducción totalmente automática, como la creación de carreteras dedicadas para vehículos autónomos. Cuando se implementan todas estas tecnologías, el piloto automático puede hacer el nivel L4.
"Para lograr piloto automático completo debe abordar algunas cuestiones básicas, tales como la percepción de control, toma de decisiones, por lo que la introducción de nuevas tecnologías y la inteligencia artificial. Pero hasta ahora, la tecnología de piloto automático para sustituir completamente a la gente todavía a cierta distancia. En la actualidad, una nueva generación de la inteligencia artificial Es muy importante que la máquina y las personas estén integradas. Esta es una tecnología importante en el proceso de reemplazar completamente a las personas con la conducción automática ", dijo Li Keqiang.
Xin Guobin señaló que la red de la tecnología es un medio importante de vehículo y el intercambio de información externa y control cooperativo desempeña un papel importante de apoyo en la realización de la conducción automática, especialmente la planificación de rutas de conducción automática de alto nivel, el control de la coordinación, sino también de red inteligente que une coche Contenido importante de las pruebas de carretera. 5G y así deben acelerar el despliegue de la tecnología de red de comunicaciones de próxima generación, para promover la infraestructura vial de edificios inteligentes, para satisfacer las necesidades de la prueba funcional de la red ligada, y promover el desarrollo coordinado de los coches de carretera.
Un paso adelante para llevar a cabo pruebas cerradas
Uber y otros accidentes automovilísticos no tripulados han causado que las personas se preocupen por la seguridad de los automóviles inteligentes conectados en red. En este sentido, Xin Guobin dijo que con la alerta temprana, protección contra choques, llamada de emergencia inteligente, y poco a poco mejorar la red con la tecnología, el desarrollo industrial de la red inteligente con los coches de alta calidad, así como una nueva generación de comunicaciones inalámbricas, la gestión de seguridad de la información y técnicas de control La aplicación de la tasa de accidentes de conducción automática se reducirá en gran medida.
"Estamos cerrados para llevar a cabo pruebas de campo, así como las normas y vehículo de investigación construcción de la base de pruebas prueba de carretera de la adaptación de colaboración, esperamos que en el futuro coche de carretera en el juego de colaboración su debido papel." Dijo Pangsong.
Se entiende que en la actualidad, algunos departamentos del gobierno local han llevado a cabo una gran cantidad de trabajo y han sentado las bases para las pruebas en red de automóviles inteligentes en la red. Shanghai, Chongqing, Pekín - Hebei, Zhejiang, Jilin, Changchun, Wuhan, Wuxi y otros lugares han construcción de red inteligente que une área de demostración de pruebas de automoción, promover activamente la prueba semi-cerradas, abiertas para verificar la carretera.
Beijing fue en diciembre de 2017 identificó 33, un total de 105 kilómetros de la prueba abierta de carreteras, la primera prueba y la emisión de la placa de licencia temporal; Shanghai también designar a la primera etapa de 5,6 km de ensayo camino abierto en marzo de 2018, y la emisión de El primer lote de placas de prueba se emitió; Chongqing, Baoding y otros lugares también emitieron las correspondientes normas de implementación de pruebas en carretera.
subdirector de la Comisión Municipal de Shanghai por carta, Huang Ou, en la actualidad, la Red Inteligente Nacional de Automoción (Shanghai) cerró prueba de zona de demostración piloto ha construido 200 escenarios de prueba de conducción inteligentes, la prueba se convierta en una completa capacidad, el nivel de tecnología avanzada, una gran influencia internacional Plataforma.
"Marzo de este año, SAIC ha invertido dos vehículos de prueba no tripulado, el número total actual de prueba kilómetros hasta unos 1500 km partidas de prueba incluyen respuesta de identificación de señales de tráfico, vehículo de evitar los peatones y vehículos no motorizados, etc. De En la actualidad, ambos autos pueden conducir con seguridad en el carril y pueden identificar y responder a los semáforos, dijo Shen Haoming, subdirector general del departamento de gestión de tecnología de SAIC.
