BMW M의 첫 번째 EV는 세계를 제패할 것을 약속합니다.

BMW는 이미 EV 시장에 대해 잘 알고 있지만, 이 브랜드는 아직 순수 전기 제품 중 하나에 완전한 M 성능 자동차 처리를 제공하지 않았습니다. 자동차 제조업체는 2026년 또는 2027년까지 곧 출시될 Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 한 M 제품을 출시할 계획이므로 머지않아 바뀔 것입니다. M CEO Frank van Meel의 최근 의견에 따르면 해당 모델이 모든 M을 대체할 것으로 예상할 수 있습니다. 예전에 왔던 차.

반 밀이 말했다 모터트렌드 곧 출시될 전기 퍼포먼스 자동차는 "지금까지 본 모든 것을 능가할 것"입니다. 이는 자동차 업계 임원의 강력한 발언이지만 van Meel이 그렇게 생각할 만한 이유가 있습니다. BMW는 Neue Klasse 기반 M 차량을 최초로 생산 라인에 올리면서 곧 출시될 제품을 위한 쿼드 모터 파워트레인 설정을 개발해 왔습니다. BMW 엔지니어링 및 R&D 책임자인 Frank Weber는 이미 이 파워트레인이 브랜드 자동차에 최대 메가와트의 전력을 제공할 수 있다고 제안했습니다. 이는 1000kW, 즉 약 1341마력에 해당합니다. 그것은 "보다 107 마력 더 높습니다. 루시드 에어 사파이어 현재 EV 세단 구매자를 제공합니다. 이로써 곧 출시될 이 EV는 역대 가장 빠르게 가속되는 BMW 제품이 될 것입니다. 해당 제목은 현재 다음 사용자가 공유하고 있습니다. M5 CS 그리고 M8 경쟁 우리 자매가 출판한 모델 자동차 운전자 단 2.5초 만에 0-60mph를 주행하는 테스트를 거쳤습니다.

쿼드 모터 설정이 제공하는 독립적인 휠 제어 덕분에 BMW는 파워트레인이 곧 출시될 EV의 동적 성능을 향상시키는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 그러나 어리석은 속임수를 기대하지 마십시오. 브랜드는 해당 기술을 사용하여 매우 중립적이고 예측 가능한 방식으로 자동차를 운전하는 데 중점을 두고 있습니다. 모터 자체는 냉각되도록 설정되어 있지만 BMW는 온도를 확인하기 위해 액체 또는 공기를 사용할지 아직 확인하지 않았습니다. CEO는 이 모터가 M2, M3, 그리고 M4 모델. van Meel은 또한 고성능 쿼드 모터 모델이 표준 Neue Klasse 모델과 다른 화학적 특성을 지닌 맞춤형 배터리를 받게 될 것임을 확인했습니다. 이 팩은 800V 아키텍처로 지원되므로 급속 DC 고속 충전 기능이 가능합니다.