أول سيارة كهربائية من BMW M تعد بأن تكون متفوقة على مستوى العالم
ومن غير المتوقع أن يصل النموذج القائم على Neue Klasse حتى عام 2026 على الأقل.
على الرغم من أن شركة BMW على دراية جيدة بسوق السيارات الكهربائية، إلا أن العلامة التجارية لم تمنح بعد أحد منتجاتها الكهربائية بالكامل المعالجة الكاملة للسيارة ذات الأداء M. من المقرر أن يتغير هذا قريبًا، حيث تعتزم شركة صناعة السيارات إطلاق منتج M استنادًا إلى منصة Neue Klasse القادمة بحلول عام 2026 أو 2027. وفقًا للتعليقات الأخيرة من الرئيس التنفيذي لشركة M Frank van Meel، يمكنك أن تتوقع أن يتخلص هذا الطراز من كل M. السيارة التي جاءت من قبل.
قال فان ميل موتور تريند أن السيارة الكهربائية القادمة ذات الأداء العالي "سوف تتفوق على كل ما رأيته على الإطلاق". هذا تصريح قوي من أحد المسؤولين التنفيذيين في مجال السيارات، لكن لدى فان ميل بعض الأسباب للتفكير بهذه الطريقة. تعمل شركة BMW على تطوير مجموعة نقل الحركة رباعية المحركات لمنتجاتها القادمة، حيث ستكون سيارة M التي يقع مقرها في Neue Klasse هي الأولى في خط الإنتاج. وقد اقترح رئيس قسم الهندسة والبحث والتطوير في BMW فرانك ويبر بالفعل أن مجموعة نقل الحركة هذه يمكن أن تزود سيارات العلامة التجارية بما يصل إلى ميجاوات من الطاقة. وهذا يعادل 1000 كيلووات، أو حوالي 1341 حصانًا. هذا هو 107 حصانا أكثر من لوسيد إير سافير توفر حاليًا مشتري سيارات السيدان الكهربائية. سيؤدي ذلك إلى جعل هذه السيارة الكهربائية القادمة بسهولة منتج BMW الأسرع تسارعًا على الإطلاق. تتم مشاركة هذا العنوان حاليًا بواسطة M5 سي اس و مسابقة M8 النماذج التي تنشرها أختنا سائق سياره تم اختبارها من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.5 ثانية فقط.
بفضل التحكم المستقل في العجلات الذي يوفره إعداد المحرك الرباعي، تعتقد BMW أن مجموعة نقل الحركة ستساعد أيضًا في تحسين القدرة الديناميكية للسيارة الكهربائية القادمة. ومع ذلك، لا تتوقع أي خدعة سخيفة، حيث تركز العلامة التجارية على استخدام تلك التقنية لجعل السيارة تقود بطريقة محايدة للغاية ويمكن التنبؤ بها. تم إعداد المحركات نفسها ليتم تبريدها، على الرغم من أن BMW لم تؤكد بعد ما إذا كانت ستستخدم السائل أو الهواء للحفاظ على درجة الحرارة تحت السيطرة. يتوقع الرئيس التنفيذي أن تصبح هذه المحركات معيارًا صناعيًا مثل S58 المضمنة الستة الموجودة في م2, م3، و م4 عارضات ازياء. وأكد فان ميل أيضًا أن الطراز رباعي المحركات عالي الأداء سيحصل على بطارية مخصصة بكيمياء مختلفة عن طرازات Neue Klasse القياسية. الحزمة مدعومة ببنية 800 فولت، مما يسمح بقدرات الشحن السريع بالتيار المستمر.
على الرغم من أنه لا يزال أمامنا الكثير من الوقت قبل أن تصل سيارة M الكهربائية بالكامل إلى صالات العرض، إلا أن هناك الكثير من العمل يجري خلف الكواليس. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تتعامل BMW مع التحديات التي ينطوي عليها الحفاظ على طابع العلامة التجارية M في عصر السيارات الكهربائية، خاصة بالنظر إلى حقيقة أن هذا الشعور قد تغير قليلاً في الآونة الأخيرة. وفي كلتا الحالتين، ليس من الصعب أن تشعر بالإثارة تجاه سيارة BMW بقوة تزيد عن 1300 حصان تحت تصرفك. لن يتمكن أحد حتى من معرفة ما إذا كان وميضك قيد التشغيل قبل أن تقطعه بهذا النوع من الدفع.
