Первый электромобиль BMW M обещает стать мировым лидером
Ожидается, что модель на основе Neue Klasse появится как минимум до 2026 года.
Хотя BMW уже хорошо знакома с рынком электромобилей, бренд еще не представил ни одному из своих полностью электрических продуктов полную версию автомобиля M Performance. Вскоре ситуация изменится, поскольку автопроизводитель намерен выпустить продукт M на базе своей будущей платформы Neue Klasse к 2026 или 2027 году. Согласно недавним комментариям генерального директора M Франка ван Мила, можно ожидать, что эта модель вытеснит все M машина, которая была раньше.
Ван Мил рассказал МоторТренд что предстоящий электрический автомобиль «превзойдет все, что вы когда-либо видели». Это сильное заявление со стороны руководителя автомобильной отрасли, но у ван Миля действительно есть основания так думать. BMW разрабатывает четырехмоторную трансмиссию для своих будущих продуктов, причем первым в очереди на производство будет поставлен автомобиль M на базе Neue Klasse. Руководитель отдела разработки и исследований BMW Фрэнк Вебер уже предположил, что эта трансмиссия может обеспечить автомобилям марки мощность до мегаватта. Это эквивалент 1000 кВт или около 1341 лошадиной силы. Это на 107 лошадиных сил больше, чем у Люцидный воздушный сапфир в настоящее время предоставляет покупателям седанов электромобилей. Это легко сделает этот предстоящий электромобиль самым быстро ускоряющимся продуктом BMW за всю историю. В настоящее время это название принадлежит М5 КС и Конкурс М8 модели, которые наше дочернее издание Водитель машины протестировал разгон до 0-60 миль в час всего за 2,5 секунды.
BMW полагает, что благодаря независимому управлению колесами, обеспечиваемому четырехмоторной установкой, трансмиссия также поможет улучшить динамические возможности будущего электромобиля. Однако не ждите каких-либо глупых уловок, поскольку бренд сосредоточен на использовании этой технологии, чтобы заставить автомобиль двигаться очень нейтрально и предсказуемо. Сами двигатели будут охлаждаться, хотя BMW еще не подтвердила, будут ли они использовать жидкость или воздух для контроля температуры. Генеральный директор ожидает, что эти двигатели станут отраслевым эталоном, подобно рядному шестицилиндровому двигателю S58, установленному в М2, М3, и М4 модели. Ван Мил также подтвердил, что высокопроизводительная четырехмоторная модель получит сделанную на заказ батарею с другим химическим составом, чем у стандартных моделей Neue Klasse. В аккумуляторе используется 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая возможность быстрой зарядки постоянным током.
Хотя у нас еще есть много времени, прежде чем полностью электрический автомобиль М появится в автосалонах дилеров, за кулисами ведется большая работа. Будет интересно посмотреть, как BMW решает проблемы, связанные с сохранением ощущения бренда M в эпоху электромобилей, особенно учитывая тот факт, что в последнее время это ощущение немного изменилось. В любом случае, нетрудно получить в свое распоряжение BMW мощностью более 1300 л.с. Никто даже не сможет узнать, включен ли у вас поворотник, прежде чем вы отключите его таким толчком.
