BMW M'in İlk Elektrikli Otomobili Dünya Şampiyonu Olmayı Vaat Ediyor
Neue Klasse tabanlı modelin en az 2026 yılına kadar gelmesi beklenmiyor.
BMW, elektrikli araç pazarını zaten iyi tanıyor olsa da, marka henüz tamamen elektrikli ürünlerinden birine tam M performans otomobili özelliğini sunmadı. Otomobil üreticisi, yakında çıkacak olan Neue Klasse platformunu temel alan bir M ürününü 2026 veya 2027 yılına kadar piyasaya sürmeyi planladığı için bu durum çok geçmeden değişecek. M CEO'su Frank van Meel'in son yorumlarına göre, bu modelin her M ürününü temizlemesini bekleyebilirsiniz. daha önce gelen araba.
van Meel anlattı Motor Trendi Yaklaşan elektrikli performans otomobilinin "şimdiye kadar gördüğünüz her şeyi yeneceğini" söyledi. Bu bir otomotiv yöneticisinden gelen güçlü bir ifade ancak van Meel'in böyle düşünmek için bazı nedenleri var. BMW, üretime ilk sırada Neue Klasse tabanlı M otomobili ile birlikte gelecek ürünleri için dört motorlu bir aktarma organı kurulumu geliştiriyor. BMW Mühendislik ve Ar-Ge Başkanı Frank Weber, bu güç aktarım mekanizmasının markanın otomobillerine bir Megawatt'a kadar güç sağlayabileceğini zaten öne sürdü. Bu, 1000 kW'a veya yaklaşık 1341 beygir gücüne eşdeğerdir. Bu, diğerinden 107 beygir gücü daha fazla Berrak Hava Safiri şu Vea EV sedan alıcılarına hizmet veriyor. Bu, yakında çıkacak olan EV'yi kolaylıkla şimdiye kadarki en hızlı hızlanan BMW ürünü haline getirecek. Bu başlık şu anda şu kişi tarafından paylaşılmaktadır: M5 CS and M8 Yarışması kardeş yayınımız olan modeller Araba sürücüsü 0-60 mil/saat hıza yalnızca 2,5 saniyede koşmayı test etti.
Dörtlü motor kurulumunun sağladığı bağımsız tekerlek kontrolü sayesinde BMW, güç aktarım mekanizmasının gelecek EV'nin dinamik kapasitesini geliştirmeye de yardımcı olacağına inanıyor. Bununla birlikte, aptalca bir hile beklemeyin, çünkü marka, otomobilin son derece tarafsız ve öngörülebilir bir şekilde sürülmesini sağlamak için bu teknolojiyi kullanmaya odaklanmıştır. Motorlar soğutulacak şekilde ayarlandı ancak BMW, sıcaklıkları kontrol altında tutmak için sıvı mı yoksa hava mı kullanacağını henüz doğrulamadı. CEO, bu motorların, S58 sıralı altılı motora benzer şekilde endüstride bir referans noktası haline gelmesini bekliyor. M2, M3, Ve M4 modeller. van Meel ayrıca yüksek performanslı dört motorlu modelin standart Neue Klasse modellerinden farklı kimyaya sahip özel bir batarya alacağını doğruladı. Paket, hızlı DC hızlı şarj özelliklerine olanak tanıyan 800 voltluk mimariyle destekleniyor.
Tamamen elektrikli bir M otomobilinin bayi showroomlarına çıkması için hâlâ çok zamanımız olsa da perde arkasında pek çok çalışma yapılıyor. BMW'nin, EV çağında M markasının verdiği hissi koruma konusundaki zorlukların üstesinden nasıl geldiğini görmek ilginç olacak, özellikle de bu hissin son zamanlarda biraz değiştiği göz önüne alındığında. Her iki durumda da, 1.300 bg'nin üzerinde güce sahip bir BMW'nin emrinizde olması karşısında heyecanlanmak hiç de zor değil. Bu tür bir itişle onları kesmeden önce hiç kimse flaşörünüzün açık olup olmadığını bile anlayamayacaktır.
