Mercedes-Benz revela o primeiro G-Wagon elétrico

A lenda do SUV finalmente se torna elétrica… oficialmente.

Já há algum tempo que se fala nisso, mas durante todo esse período continuou a ser um tema bastante polémico: a ideia de uma versão eléctrica do Mercedes-Benz Classe G. Como um dos modelos mais antigos da Mercedes-Benz e um dos ícones mais proeminentes no mundo SUV, celebrado pela capacidade off-road, detalhes luxuosos e inconfundível

glamour e estilo, o Classe G não é algo que a Mercedes-Benz muda com frequência.

Durante décadas, o Classe G permaneceu um SUV de carroceria com incríveis recursos off-road, uma variante AMG de sangue quente e um brilho impressionante por toda parte. Com a introdução do primeiro Classe G elétrico, o G 580 com tecnologia EQ, como é chamado, a Mercedes-Benz espera introduzir a eletrificação, mantendo ao mesmo tempo os princípios básicos que tornam o Classe G excelente: luxo, off-road. habilidade e estilo. Até mesmo o G-Roar, um recurso que fornece um som de aceleração que imita o rugido do V8 com o qual muitos fãs do G-Wagon estão acostumados, visa reter fielmente a experiência da Classe G que os amantes da Mercedes-Benz conhecem e amam.

O fator mais notável é que a silhueta icônica permanece praticamente inalterada, acomodando uma aerodinâmica otimizada, mas mantendo o visual preferido do Classe G há décadas. Outras coisas que permanecem inalteradas em comparação com o Classe G movido a combustão incluem o design da estrutura em escada, com a bateria de íons de lítio de alta tensão de 116 kWh integrada para um centro de gravidade rebaixado, um eixo traseiro sólido e ( virtualmente) travamento de diferenciais via vetorização de torque.

Quatro motores elétricos controlados individualmente colocados perto de cada roda acionam o novo G-Wagon elétrico (tornando-o o primeiro Mercedes-Benz com tração individual), combinando-se para produzir 579 cavalos de potência e 859 lb/pés de torque. Em vez de diminuir as capacidades off-road do lendário Classe G, esta transmissão inovadora na verdade as aprimora, abrindo as portas para uma facilidade sem precedentes na condução off-road. Os diferenciais de bloqueio virtual são operados automaticamente, enquanto os motores também permitem manobras como o G-Turn em determinadas superfícies, o giro no local que já conquistou notoriedade ao Geländewagen elétrico antes de sua revelação oficial.

Além do G-Turn, o recurso G-Steering, indiscutivelmente mais funcional, oferece um círculo de viragem reduzido que usa os motores para girar o veículo em torno da roda traseira interna com o toque de um botão, facilitando as situações complicadas. Outros recursos convenientes para viajar fora dos caminhos tradicionais incluem a função de câmera “Capô Transparente”, bem como a funcionalidade “Offroad Cockpit”, que faz com que os displays de instrumentos e infoentretenimento forneçam leituras de informações sobre os detalhes off-road mais relevantes quando você precisar deles..

Para aqueles familiarizados com a condução fora do asfalto, o novo Mercedes-Benz G 580 com tecnologia EQ apresenta números importantes como a capacidade de subir até uma inclinação de 100% em determinadas superfícies, 9,8 polegadas de distância ao solo dentro da distância entre eixos, 33,5 polegadas de profundidade de passagem, um ângulo de aproximação de 32 graus, um ângulo de saída de 30,7 graus e um ângulo de avanço de 20,3 graus, unindo-se para mostrar que um trem de força elétrico não prejudica a sólida reputação do Classe G como um off-roader.Além disso, as preocupações sobre a bateria estar na parte inferior do veículo são atenuadas pela utilização pela Mercedes-Benz de uma caixa resistente à torção para a bateria, utilizando uma mistura de materiais inovadores, incluindo fibra de carbono.

Por mais impressionante que seja a capacidade off-road do novo Classe G elétrico, permanece a questão de como ele se comporta em uma categoria pela qual o resto da linha da Mercedes-Benz é conhecida: luxo. Para começar, o couro Nappa é padrão, junto com iluminação ambiente de 64 cores e porta-copos climatizados. Os recursos de alta tecnologia incluem Realidade Aumentada para Navegação, um sistema de som Burmester padrão com Dolby Atmos e muito mais.

Além disso, a gama ampliada da MANUFAKTUR oferece aos clientes elétricos do Classe G uma ampla gama de opções de personalização para o novo SUV de luxo de alta tecnologia, incluindo couro bicolor Catalana Beige/Black no interior, que está disponível no novo Classe G para o primeira vez. Para os Estados Unidos, o novo Mercedes-Benz O G 580 com tecnologia EQ será lançado para o ano modelo 2025 exclusivamente como uma variante EDITION ONE, que apresenta equipamentos extras como detalhes especiais em azul, a linha AMG e Pacote Night e muito mais.

O preço do novo Mercedes-Benz G 580 com tecnologia EQ ainda não foi anunciado, mas sendo ele a primeira variante totalmente elétrica do lendário G-Wagon, um dos modelos topo de linha da Mercedes-Benz , a expectativa é que seja alta. No entanto, custa ter acesso a um veículo que combina inovação de alta tecnologia com luxo, estilo, habilidade off-road e décadas de legado na forma como o novo Classe G elétrico faz.