Mercedes-Benz เผย G-Wagon ไฟฟ้าคันแรก

ในที่สุดตำนาน SUV ก็กลายเป็นระบบไฟฟ้า... อย่างเป็นทางการ

มันถูกล้อเลียนมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ตลอดช่วงเวลานั้น มันยังคงเป็นประเด็นร้อน: แนวคิดของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส เวอร์ชันไฟฟ้า ในฐานะหนึ่งในรถยนต์รุ่นที่ยืนยาวที่สุดของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุดในโลก SUV ที่ได้รับการยกย่องในด้านความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด ความหรูหรา และความโดดเด่นอย่างไม่ผิดเพี้ยน

ความเย้ายวนใจและสไตล์ G-Class ไม่ใช่สิ่งที่ Mercedes-Benz เปลี่ยนแปลงบ่อย

เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ G-Class ยังคงเป็น SUV แบบตัวถังพร้อมคุณสมบัติออฟโรดที่น่าทึ่ง รุ่น AMG ที่ร้อนแรงกว่า และเสน่ห์ที่ดึงดูดสายตาตลอด ด้วยการเปิดตัว G-Class ระบบไฟฟ้ารุ่นแรก G 580 พร้อมเทคโนโลยี EQ ตามที่เรียกกันว่า Mercedes-Benz หวังที่จะแนะนำระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในขณะที่ยังคงรักษาหลักการสำคัญของสิ่งที่ทำให้ G-Class ยอดเยี่ยม: ความหรูหรา ออฟโรด ความสามารถและสไตล์ แม้แต่ G-Roar ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ให้เสียงเร่งความเร็วที่เลียนแบบเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 ที่แฟนๆ G-Wagon หลายๆ คนคุ้นเคย ก็ยังมุ่งหวังที่จะรักษาประสบการณ์ G-Class ของคนรัก Mercedes-Benz ที่รู้จักและชื่นชอบเอาไว้

ปัจจัยที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือรูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ส่วนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยรองรับตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง แต่ยังคงรูปลักษณ์ G-Class ที่ได้รับความนิยมมานานหลายทศวรรษ สิ่งอื่นๆ ที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับ G-Class ที่ขับเคลื่อนด้วยการเผาไหม้ ได้แก่ การออกแบบโครงบันได โดยมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันสูง 116 กิโลวัตต์ชั่วโมงรวมอยู่ในนั้นเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงลดลง เพลาล้อหลังที่มั่นคง และ ( แทบ) การล็อกส่วนต่างผ่านเวกเตอร์แรงบิด

มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมแยกกันสี่ตัววางอยู่ใกล้ระบบขับเคลื่อนแต่ละล้อของ G-Wagon ไฟฟ้าใหม่ (ทำให้เป็น Mercedes-Benz คันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนแต่ละล้อ) รวมกันเพื่อให้ได้กำลัง 579 แรงม้าและแรงบิด 859 ปอนด์/ฟุต แทนที่จะลดทอนความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของ G-Class ในตำนาน ระบบขับเคลื่อนที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานดังกล่าว โดยเปิดประตูสู่ความสะดวกสบายในการขับขี่แบบออฟโรดอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เฟืองท้ายแบบล็อคเสมือนจริงจะทำงานโดยอัตโนมัติ ในขณะที่มอเตอร์ยังช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ เช่น G-Turn บนพื้นผิวบางจุด การหมุนแบบอยู่กับที่ซึ่งได้รับชื่อเสียงในทางลบของ Geländewagen ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

นอกเหนือจาก G-Turn แล้ว คุณสมบัติ G-Steering ที่ใช้งานได้ดีกว่านั้นยังมีวงเลี้ยวที่สั้นลงซึ่งใช้มอเตอร์เพื่อหมุนรถไปรอบๆ ล้อหลังด้านในด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ทำให้สถานการณ์ที่ยุ่งยากเป็นเรื่องง่าย คุณสมบัติอื่นๆ ที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางออกนอกเส้นทางที่คุ้นเคย ได้แก่ ฟังก์ชั่นกล้อง “Transparent Hood” และฟังก์ชั่น “Offroad Cockpit” ซึ่งทำให้แผงหน้าปัดและจออินโฟเทนเมนท์สามารถอ่านข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดทางออฟโรดที่เกี่ยวข้องมากที่สุดเมื่อคุณต้องการ.

สำหรับผู้ที่เชี่ยวชาญการขับขี่แบบไม่ใช้แอสฟัลต์ Mercedes-Benz G 580 ใหม่ พร้อมเทคโนโลยี EQ มีตัวเลขสำคัญๆ เช่น ความสามารถในการไต่ระดับได้สูงถึง 100% บนพื้นผิวบางประเภท ระยะห่างจากพื้นภายในฐานล้อ 9.8 นิ้ว ระยะฐานล้อ 33.5 นิ้ว ความลึกในการลุยน้ำ มุมเข้าใกล้ 32 องศา มุมออกตัว 30.7 องศา และมุมเบรกโอเวอร์ 20.3 องศา มารวมกันเพื่อแสดงให้เห็นว่าระบบส่งกำลังไฟฟ้าไม่ได้ลดทอนชื่อเสียงอันแข็งแกร่งของ G-Class ในฐานะรถออฟโรด.นอกจากนี้ความกังวลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่อยู่ด้านล่างของรถก็หมดลงด้วยการใช้กล่องหุ้มแบตเตอรี่ที่ทนทานต่อการบิดของชุดแบตเตอรี่ของ Mercedes-Benz โดยใช้วัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่รวมทั้งคาร์บอนไฟเบอร์

สิ่งที่น่าประทับใจพอๆ กับความสามารถทางออฟโรดของ G-Class ระบบไฟฟ้ารุ่นใหม่คือคำถามที่ยังคงอยู่ว่ามันมีประสิทธิภาพอย่างไรในประเภทที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes-Benz ที่เหลือขึ้นชื่อเรื่อง: ความหรูหรา สำหรับผู้เริ่มต้น หนัง Nappa เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมด้วยไฟส่องสว่างโดยรอบ 64 สี และที่วางแก้วแบบควบคุมอุณหภูมิ คุณสมบัติเทคโนโลยีขั้นสูง ได้แก่ Augmented Reality สำหรับการนำทาง ระบบเสียง Burmester มาตรฐานพร้อม Dolby Atmos และอีกมากมาย

นอกจากนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ MANUFAKTUR ที่ขยายออกไปยังช่วยให้ลูกค้า G-Class รถยนต์ไฟฟ้ามีตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลายสำหรับรถ SUV สุดหรูไฮเทคใหม่ รวมถึงหนังทูโทน Catalana สีเบจ/สีดำ ซึ่งมีอยู่ใน G-Class ใหม่สำหรับ ครั้งแรก. สำหรับประเทศสหรัฐอเมริกาใหม่ Mercedes-Benz G 580 พร้อมเทคโนโลยี EQ กำลังเปิดตัวสำหรับรุ่นปี 2025 โดยเฉพาะในรุ่น EDITION ONE ซึ่งมีอุปกรณ์พิเศษ เช่น การเน้นสีน้ำเงินพิเศษ กลุ่มผลิตภัณฑ์ AMG และ Night Package และอีกมากมาย

ยังไม่มีการประกาศราคาสำหรับ Mercedes-Benz G 580 ใหม่ พร้อมเทคโนโลยี EQ แต่เป็นรุ่นแรกที่ใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดของ G-Wagon ในตำนาน ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นระดับท็อปของ Mercedes-Benz ความคาดหวังก็สูงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การเข้าถึงรถยนต์ที่ผสมผสานนวัตกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับความหรูหรา สไตล์ ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด และมรดกที่สืบทอดมายาวนานหลายทศวรรษในแบบที่ G-Class ไฟฟ้าใหม่ทำนั้นมีค่าใช้จ่ายสูง