Novas Tendências na Indústria Automotiva: Visando a Indústria Automotiva ou Aproximando-se do Projet
Jonin
LSQ STAR
2018-05-21 10:22:32
Em 2018, o Congresso Nacional do Povo e a Conferência Consultiva Política do Povo Chinês tiveram uma conclusão bem-sucedida. Lembrando que as questões relacionadas deste ano e as muitas propostas que os delegados trazem receberam atenção especial. Entre eles, a indústria automotiva como uma parte importante da indústria manufatureira da China, como a indústria irá desenvolver, e o que vai mudar, seja na Assembléia Geral, na indústria e toda a sociedade tornou-se o foco de atenção.
Quais são as novas tendências na indústria automotiva? Como o novo ajuste da política automobilística afetará? Quando pode um carro de rede inteligente sair na estrada? Quais são as garantias para a segurança inteligente do carro em rede? Quanto vai mudar na indústria automotiva? Essas questões de diferentes níveis estão mostrando que a menor mudança na indústria automotiva é de extrema importância e está sendo seguida pela indústria e até por toda a sociedade.
As políticas mais recentes determinaram mais os novos requisitos para o desenvolvimento da indústria automotiva
No relatório de trabalho do governo deste ano, novas políticas relacionadas à indústria automotiva também receberam atenção especial da mídia e do público em geral. Em que um "veículos de energia nova, incentivos fiscais de compra de veículos prorrogado por mais três anos", "abolição total utilizado limite de política de carro move", "carro baixo, parte dos bens de consumo, como as tarifas de importação" e outras políticas, cada tópico está no carro A indústria e toda a sociedade causaram muita atenção e muita discussão. É claro, também podemos descobrir que a indústria automobilística formará um ambiente mais aberto e competitivo, e terá um impacto profundo sobre as principais tecnologias, produtos automotivos, cadeia industrial, reforma da indústria e ainda mais aprofundamento das reformas do lado da oferta. .
Enquanto isso, o ministro da Indústria e Miao Wei durante a reunião também expressou seus pensamentos sobre a indústria automobilística: "No momento, os novos veículos de energia da China ainda são tecnologia de núcleo inadequada a capacidade de controlar, use os incentivos de link não é suficiente, protecionismo local ainda existem e outras questões, o Ministério da Indústria abordará Essas questões fortalecerão o planejamento geral e a convergência de políticas e trabalharão em conjunto para promover soluções ".
No relatório de trabalho do governo, também vimos claramente a direção do país para o desenvolvimento da indústria automotiva, que mencionou especificamente o desenvolvimento de novos veículos de energia. No que diz respeito a políticas de compra preferenciais para veículos novos de energia continuarão a ser motivo de preocupação no passado, tem sido uma das questões mais citadas na indústria e na sociedade por um longo período de tempo. Nesse sentido, o relatório de trabalho do governo também deu uma resposta muito clara: as políticas preferenciais para o novo imposto sobre aquisição de veículos de energia serão estendidas por três anos. Esta é, sem dúvida, uma boa notícia para as empresas que estão passando por mudanças no lado da oferta da indústria.
No entanto, na boa notícia, ainda precisamos prestar atenção a outra mudança - "rebaixar o automóvel, alguns bens de consumo diários e outras tarifas de importação". Para a indústria automobilística chinesa, a manifestação mais direta da redução de tarifas em veículos importados terá impacto direto nas vendas das montadoras nacionais. Mas, para o grande número de consumidores, as importações de bens importados, incluindo automóveis pode inaugurar uma nova rodada de política de redução tarifária, vai acelerar ainda mais a atualização dos padrões de vida dos consumidores, em primeiro lugar devemos dar grande política de reconhecimento. Para a indústria automóvel, tendo em conta a mudança na indústria neste momento a China está no processo de transformação, além de políticas preferenciais dadas a introdução da melhor competição do mundo nas empresas automobilísticas maduros, um "choque" como talvez não seja uma coisa ruim. Na indústria automotiva, as necessidades de crescimento das marcas nacionais também precisam participar da competição global de desenvolvimento da indústria automotiva, e o desempenho do mercado é a melhor maneira de refletir.
Na verdade, ainda temos muita confiança na competição. Os dados mostram que em 2018, a produção de veículos de energia nova em uma província na China de janeiro a fevereiro aumentou em 497,1%, e as baterias de íon-lítio aumentaram em 151,9%. Novos veículos de energia e indústrias relacionadas estão experimentando um rápido crescimento As muitas políticas dadas neste relatório de trabalho do governo irão esclarecer ainda mais a direção do desenvolvimento da indústria e apresentar requisitos mais altos para o desenvolvimento da indústria automotiva.
Acelerar a realização de rede inteligente conectada produtos automotivos de pouso, programa de carro cérebro Atom está mais perto da forma final da indústria
Como todos sabemos, os novos veículos de energia são um estágio de transição necessário para o desenvolvimento de automóveis tradicionais em veículos inteligentes em rede. Embora, de acordo com as previsões de 2018 para 2020 foi uma rede de tempo inteligente ligando foco automático sobre o surto, mas as restrições básicas de desenvolvimento de tecnologia e produtos para atingir um alto grau de dificuldade, como assegurar as necessidades de produção e outras questões ainda precisam ser gradualmente resolvidos, o nascimento de veículos ligados à rede inteligentes não deve De uma só vez.
Para esta situação, em termos de tecnologia e outra rede inteligente ligada intimamente associada com os veículos de energia nova, do ex-ministro da Ciência e Tecnologia, Wan Gang, será dada três sugestões: "Em primeiro lugar, devemos prestar atenção ao uso dos produtos e automóveis automóvel desempenho do piloto automático Impacto, falar sobre driverlessness, e deve ser reconhecido que veículos inteligentes em rede são essencialmente a aplicação da tecnologia de inteligência artificial para automóveis, o que irá revolucionar a tecnologia e desempenho dos automóveis.Não é de forma alguma uma melhoria parcial, mas um total a mudança revolucionária, em segundo lugar, não muito foco em automação avançada L3, L4, e deve ser mais focado na tecnologia L1, L2, apenas a L2 tecnologia de freio inteligente, ele pode reduzir significativamente a probabilidade de acidentes, reduzir o número de A terceira é aplicar a tecnologia que pode ser aplicada ao carro o mais rápido possível, e as montadoras não precisam se concentrar na demonstração de tecnologia de condução automática de alto nível, mas sim na tecnologia de rede prática e inteligente. A aplicação e promoção é particularmente importante, não espere por subsídios do governo como o carro elétrico para promover a tecnologia de rede inteligente ".
No entanto, antes da realização plena de condução automática, como conseguir carros conectados à rede inteligentes sob as capacidades tecnológicas existentes ainda é uma meta de muitas empresas de tecnologia e empresas de automóveis. Que tem diferença óbvia é a qualidade do prestador de serviços de viagens líder Atom Chi, é programa "carro do cérebro" diferente de outros programas na indústria, na realização do controle do veículo, garantir a segurança de pessoas e veículos, acelerar o valor de realização depot Existem muitas vantagens na produção e construção de um sistema de serviço de viagens.
De acordo com dados publicamente disponíveis, o programa de carros cerebrais proposto por Ling Zhizhi é uma plataforma de tecnologia que capacita carros tradicionais por meio de uma abordagem de carros definidos por software. Tecnicamente, a rede inteligente ligando veículo na câmara conformidade, radar, GPS, painel do carro, visor de controlo central, ADAS e outro integrado em um único equipamento, e sistema de separação à medida, a fim de alcançar a segurança ao nível do sistema. Além disso, o cérebro do carro também suporta o acesso de vários parceiros, na realização de interação humano-veículo, a interface de medidor de carro reservada para a plataforma de cérebro de carro para fornecer uma variedade de necessidades para veículos de rede inteligentes possíveis. A maior diferença, é a plataforma cérebro carro Atom para o curso da qualidade de layout cedo, Ling UEM plataforma cérebro não só para o homem e interação carro, carros futuros e caminhões, carro espaço interagir com todos terão um alto grau de participação .
Entende-se que o programa anterior proposta Atom Chi Heng das montadoras tradicionais em que contribuam para acelerar a realização de produtos de chão e a capacidade de produção em massa na indústria automobilística tornou-se uma das rede inteligente do carro que liga a principal escolha de direção. As últimas notícias mostram que a Atom Zhizhi e a Irdeto, líder mundial em plataformas de segurança digital, se tornaram parceiras e integrarão a nova solução Keystone da Irdeto na plataforma Atom. Por outro lado, Lingzhi Zhixing e uma empresa de engenharia de design de carros chamada Botan Engineering também estão se preparando em conjunto para o negócio de viagens de qualidade que em breve seguirá a linha. Nesse ritmo, o Atom Smart pode alcançar rapidamente outras empresas de tecnologia e alcançar uma ultrapassagem de curva.
Também em expectativas Atom Chi Heng para o futuro, o Atom Shiwen Yong Chi, presidente uma vez disse, "Acreditamos que o futuro dos carros inteligentes para os passageiros é o espaço privado removível inteligente" Esta visão também dizer ao mundo Os principais objetivos do desenvolvimento futuro de empresas de tecnologia, empresas automobilísticas tradicionais e indústria automobilística da China. No recém-concluído "2018 Automotive Tecnologia Dia Summit", Automotive Departamento da Universidade de Tsinghua de Professor Yang Diange Engenharia também deixou claro que: "a eletrificação de veículos, Inteligente, ligados em rede, partilha, este é um carro novo quatro modernizações Isso está trazendo mudanças revolucionárias que não apenas mudarão a indústria automobilística, mas também o modo de viajar de carro.As mudanças no modo de viajar irão desencadear mudanças tremendas em toda a sociedade.Esta é uma revolução tecnológica.
Quais são as novas tendências na indústria automotiva? Como o novo ajuste da política automobilística afetará? Quando pode um carro de rede inteligente sair na estrada? Quais são as garantias para a segurança inteligente do carro em rede? Quanto vai mudar na indústria automotiva? Essas questões de diferentes níveis estão mostrando que a menor mudança na indústria automotiva é de extrema importância e está sendo seguida pela indústria e até por toda a sociedade.
As políticas mais recentes determinaram mais os novos requisitos para o desenvolvimento da indústria automotiva
No relatório de trabalho do governo deste ano, novas políticas relacionadas à indústria automotiva também receberam atenção especial da mídia e do público em geral. Em que um "veículos de energia nova, incentivos fiscais de compra de veículos prorrogado por mais três anos", "abolição total utilizado limite de política de carro move", "carro baixo, parte dos bens de consumo, como as tarifas de importação" e outras políticas, cada tópico está no carro A indústria e toda a sociedade causaram muita atenção e muita discussão. É claro, também podemos descobrir que a indústria automobilística formará um ambiente mais aberto e competitivo, e terá um impacto profundo sobre as principais tecnologias, produtos automotivos, cadeia industrial, reforma da indústria e ainda mais aprofundamento das reformas do lado da oferta. .
Enquanto isso, o ministro da Indústria e Miao Wei durante a reunião também expressou seus pensamentos sobre a indústria automobilística: "No momento, os novos veículos de energia da China ainda são tecnologia de núcleo inadequada a capacidade de controlar, use os incentivos de link não é suficiente, protecionismo local ainda existem e outras questões, o Ministério da Indústria abordará Essas questões fortalecerão o planejamento geral e a convergência de políticas e trabalharão em conjunto para promover soluções ".
No relatório de trabalho do governo, também vimos claramente a direção do país para o desenvolvimento da indústria automotiva, que mencionou especificamente o desenvolvimento de novos veículos de energia. No que diz respeito a políticas de compra preferenciais para veículos novos de energia continuarão a ser motivo de preocupação no passado, tem sido uma das questões mais citadas na indústria e na sociedade por um longo período de tempo. Nesse sentido, o relatório de trabalho do governo também deu uma resposta muito clara: as políticas preferenciais para o novo imposto sobre aquisição de veículos de energia serão estendidas por três anos. Esta é, sem dúvida, uma boa notícia para as empresas que estão passando por mudanças no lado da oferta da indústria.
No entanto, na boa notícia, ainda precisamos prestar atenção a outra mudança - "rebaixar o automóvel, alguns bens de consumo diários e outras tarifas de importação". Para a indústria automobilística chinesa, a manifestação mais direta da redução de tarifas em veículos importados terá impacto direto nas vendas das montadoras nacionais. Mas, para o grande número de consumidores, as importações de bens importados, incluindo automóveis pode inaugurar uma nova rodada de política de redução tarifária, vai acelerar ainda mais a atualização dos padrões de vida dos consumidores, em primeiro lugar devemos dar grande política de reconhecimento. Para a indústria automóvel, tendo em conta a mudança na indústria neste momento a China está no processo de transformação, além de políticas preferenciais dadas a introdução da melhor competição do mundo nas empresas automobilísticas maduros, um "choque" como talvez não seja uma coisa ruim. Na indústria automotiva, as necessidades de crescimento das marcas nacionais também precisam participar da competição global de desenvolvimento da indústria automotiva, e o desempenho do mercado é a melhor maneira de refletir.
Na verdade, ainda temos muita confiança na competição. Os dados mostram que em 2018, a produção de veículos de energia nova em uma província na China de janeiro a fevereiro aumentou em 497,1%, e as baterias de íon-lítio aumentaram em 151,9%. Novos veículos de energia e indústrias relacionadas estão experimentando um rápido crescimento As muitas políticas dadas neste relatório de trabalho do governo irão esclarecer ainda mais a direção do desenvolvimento da indústria e apresentar requisitos mais altos para o desenvolvimento da indústria automotiva.
Acelerar a realização de rede inteligente conectada produtos automotivos de pouso, programa de carro cérebro Atom está mais perto da forma final da indústria
Como todos sabemos, os novos veículos de energia são um estágio de transição necessário para o desenvolvimento de automóveis tradicionais em veículos inteligentes em rede. Embora, de acordo com as previsões de 2018 para 2020 foi uma rede de tempo inteligente ligando foco automático sobre o surto, mas as restrições básicas de desenvolvimento de tecnologia e produtos para atingir um alto grau de dificuldade, como assegurar as necessidades de produção e outras questões ainda precisam ser gradualmente resolvidos, o nascimento de veículos ligados à rede inteligentes não deve De uma só vez.
Para esta situação, em termos de tecnologia e outra rede inteligente ligada intimamente associada com os veículos de energia nova, do ex-ministro da Ciência e Tecnologia, Wan Gang, será dada três sugestões: "Em primeiro lugar, devemos prestar atenção ao uso dos produtos e automóveis automóvel desempenho do piloto automático Impacto, falar sobre driverlessness, e deve ser reconhecido que veículos inteligentes em rede são essencialmente a aplicação da tecnologia de inteligência artificial para automóveis, o que irá revolucionar a tecnologia e desempenho dos automóveis.Não é de forma alguma uma melhoria parcial, mas um total a mudança revolucionária, em segundo lugar, não muito foco em automação avançada L3, L4, e deve ser mais focado na tecnologia L1, L2, apenas a L2 tecnologia de freio inteligente, ele pode reduzir significativamente a probabilidade de acidentes, reduzir o número de A terceira é aplicar a tecnologia que pode ser aplicada ao carro o mais rápido possível, e as montadoras não precisam se concentrar na demonstração de tecnologia de condução automática de alto nível, mas sim na tecnologia de rede prática e inteligente. A aplicação e promoção é particularmente importante, não espere por subsídios do governo como o carro elétrico para promover a tecnologia de rede inteligente ".
No entanto, antes da realização plena de condução automática, como conseguir carros conectados à rede inteligentes sob as capacidades tecnológicas existentes ainda é uma meta de muitas empresas de tecnologia e empresas de automóveis. Que tem diferença óbvia é a qualidade do prestador de serviços de viagens líder Atom Chi, é programa "carro do cérebro" diferente de outros programas na indústria, na realização do controle do veículo, garantir a segurança de pessoas e veículos, acelerar o valor de realização depot Existem muitas vantagens na produção e construção de um sistema de serviço de viagens.
De acordo com dados publicamente disponíveis, o programa de carros cerebrais proposto por Ling Zhizhi é uma plataforma de tecnologia que capacita carros tradicionais por meio de uma abordagem de carros definidos por software. Tecnicamente, a rede inteligente ligando veículo na câmara conformidade, radar, GPS, painel do carro, visor de controlo central, ADAS e outro integrado em um único equipamento, e sistema de separação à medida, a fim de alcançar a segurança ao nível do sistema. Além disso, o cérebro do carro também suporta o acesso de vários parceiros, na realização de interação humano-veículo, a interface de medidor de carro reservada para a plataforma de cérebro de carro para fornecer uma variedade de necessidades para veículos de rede inteligentes possíveis. A maior diferença, é a plataforma cérebro carro Atom para o curso da qualidade de layout cedo, Ling UEM plataforma cérebro não só para o homem e interação carro, carros futuros e caminhões, carro espaço interagir com todos terão um alto grau de participação .
Entende-se que o programa anterior proposta Atom Chi Heng das montadoras tradicionais em que contribuam para acelerar a realização de produtos de chão e a capacidade de produção em massa na indústria automobilística tornou-se uma das rede inteligente do carro que liga a principal escolha de direção. As últimas notícias mostram que a Atom Zhizhi e a Irdeto, líder mundial em plataformas de segurança digital, se tornaram parceiras e integrarão a nova solução Keystone da Irdeto na plataforma Atom. Por outro lado, Lingzhi Zhixing e uma empresa de engenharia de design de carros chamada Botan Engineering também estão se preparando em conjunto para o negócio de viagens de qualidade que em breve seguirá a linha. Nesse ritmo, o Atom Smart pode alcançar rapidamente outras empresas de tecnologia e alcançar uma ultrapassagem de curva.
Também em expectativas Atom Chi Heng para o futuro, o Atom Shiwen Yong Chi, presidente uma vez disse, "Acreditamos que o futuro dos carros inteligentes para os passageiros é o espaço privado removível inteligente" Esta visão também dizer ao mundo Os principais objetivos do desenvolvimento futuro de empresas de tecnologia, empresas automobilísticas tradicionais e indústria automobilística da China. No recém-concluído "2018 Automotive Tecnologia Dia Summit", Automotive Departamento da Universidade de Tsinghua de Professor Yang Diange Engenharia também deixou claro que: "a eletrificação de veículos, Inteligente, ligados em rede, partilha, este é um carro novo quatro modernizações Isso está trazendo mudanças revolucionárias que não apenas mudarão a indústria automobilística, mas também o modo de viajar de carro.As mudanças no modo de viajar irão desencadear mudanças tremendas em toda a sociedade.Esta é uma revolução tecnológica.
