La producción de "Modelo 2" de Tesla de menor precio comenzará en 2025
Autocar es una de las organizaciones de noticias más respetadas en el espacio automotriz.En un informe publicado el 15 de marzo de 2024, dijo que el "Modelo 2" de Tesla, el tan esperado automóvil menos costoso de Tesla, entrará en producción el próximo año.Tenga en cuenta que CleanTechnicaZach Shahan calificó el próximo auto asequible el "Modelo 2" como una broma por un tiempo, pero Elon Musk finalmente respondió que no ser llamado Modelo 2. Elon Musk ama las letras - Modelo S, Modelo X, Modelo Y. La única razón por la que existe el Modelo 3 es porque Ford tenía los derechos del nombre del Modelo E.Como se llame (¡podría llamarse BTFSPLKX!), Se espera ampliamente que comience en $ 25,000 o menos.
El informe sugiere que la fábrica de Tesla en Alemania será la primera en producir el Modelo 2, ya que los autos pequeños y económicos son bastante populares en el continente pero anatema para los estadounidenses.Construir los autos en Grünheide ahorraría mucho dinero en costos de envío de Austin, Fremont o Shanghai.
Al desarrollarse bajo el proyecto CodeName Redwood, el nuevo modelo secreto tiene un papel crucial que desempeñar para ayudar a Tesla a defender su posición ganada entre los principales fabricantes de automóviles eléctricos del mundo, después de haber sido eliminado en el primer lugar en el último cuarto de 2023 por BYD.En Enero, CleanTechnica reportado que la compañía había notificado a sus proveedores que quiere comenzar la producción de un nuevo vehículo eléctrico de mercado masivo con nombre en código "Redwood" a mediados de 2025.Esa información provenía de cuatro personas familiarizadas con el asunto que hablaban Reuters.
Dos de esas fuentes describieron el nuevo modelo como un crossover compacto.Tesla envió "solicitudes de cotizaciones" o invitaciones para ofertas, a los proveedores del modelo de secoya el año pasado y pronosticó el volumen de producción semanal de 10,000 vehículos, dijeron dos de las fuentes.Tres fuentes dijeron Reuters La producción comenzaría en junio de 2025.
Lo que nos perdimos en ese momento que Autocar Recogido fue una predicción de la compañía de que 700 millones de autos modelo 2 se venderían durante la vida del modelo.Ese es un número extraordinario, considerando que el Toyota Corolla ha vendido 50 millones de copias en los últimos 58 años.Qué típico para Tesla hacer afirmaciones tan escandalosas.Le preguntamos a nuestro gurú residente, el Maestro Zen, qué pensaba sobre esa predicción y respondió con claridad de Delphic: "" Veremos ".
Dos razones para poner al Modelo 2 en producción pronto
La presión para producir autos eléctricos de menor precio proviene de dos fuentes distintas.Primero, los consumidores quieren EV menos costosos.En segundo lugar, los fabricantes de automóviles chinos ahora han reducido sus costos de producción hasta el punto de que cuesta aproximadamente un tercio menos fabricar un EV en China que en cualquier otro lugar del mundo.El resto de la industria está mirando por encima de sus hombros y preguntándose cómo en el mundo van a competir cuando los automóviles chinos comiencen a inundar sus mercados tradicionales.Es una excelente pregunta.
Crucial para la viabilidad del Tesla en este contexto es un nuevo proceso de producción radical que, según la empresa, podría ahorrar hasta un 50% en costos de construcción y acelerar los tiempos de producción.El proceso "sin caja" gira esencialmente en torno a la reducción de la cantidad de trabajo realizado en cada etapa de la línea de producción, evitando cualquier movimiento o desmontaje innecesario del automóvil o sus componentes durante su viaje por la línea de producción, Autocar dice.
También se cree ampliamente que algunos (o todos) de los componentes del chasis para el Modelo 2 serán fundiciones de alta presión, un proceso que no solo reduce los costos de producción, sino que también ahorra espacio en el piso de la fábrica.Tradicionalmente, el chasis se forma a partir de cientos o miles de estampados de metal que luego están soldados, jodidos, atornillados o unidos para crear una cubierta completa.
Por ejemplo, los asientos se montarán directamente en el paquete de baterías subsuelo para que toda la unidad se eleve en un cuerpo que ha sido pintado en secciones para evitar la necesidad de eliminación de la puerta y reinstalación.El tren motriz de próxima generación y la tecnología de la batería también serán cruciales para mantener bajos los costos.Tesla dice que logrará una reducción del 75 por ciento en el carburo de silicio para sus próximas baterías y eliminará el uso de metales de tierras raras en sus motores.
No se han revelado detalles del tren motriz para el Modelo 2, pero es probable que siga los otros modelos de Tesla y se ofrezca en versiones de un solo y dual-motores, con el potencial de que las versiones de alto rendimiento se introduzcan más adelante, Autocar dice.
Modelo 2 en 2025?
Todas las predicciones de Tesla deben estar calificadas por experiencia pasada.Hace tres años, el rumor era que el Modelo 2 comenzaría a producción en el Gigafactory en Shanghai en 2021.En ese momento, fuente de noticias chinas Sina.com Dijo que el automóvil sería el primer modelo nuevo diseñado en el Centro de Diseño China de Tesla y se fabricaría en una nueva línea de ensamblaje que se está construyendo en Gigafactory en Shanghai.Según los informes, el precio de venta sería de 160,000 yuanes, o poco menos de $ 25,000.
Hace un año, surgieron informes de un Nueva fábrica de Tesla En el estado mexicano de Nuevo Léón, donde el Modelo 2 sería el primer automóvil producido.Luego vinieron los aumentos de tasas de interés que hicieron que Elon sugiriera que la fábrica de México podría retrasarse hasta que las condiciones económicas mejoraron.Luego hubo especulaciones seguidas de declaraciones de Tesla de que la producción del Modelo 2 de hecho Comience primero en Austin.
El otoño pasado, Paul Fosse dijo que había cuatro razones por las cuales la fabricación del Modelo 2 en Texas tenía sentido:
- Tesla ya tiene mucho talento de ingeniería en Austin.Y sería difícil para Tesla convencer a muchas de esas personas de mudarse a México.
- Tesla no parece tener ningún problema para obtener permisos en Austin y la construcción allí es muy rápido.
- Tesla ya tiene una infraestructura significativa en Austin y probablemente pueda probar la producción en un edificio existente.
- La compañía puede construir una estructura surgida (o "carpa") en unos pocos días como lo hizo en Fremont anteriormente si necesita más espacio rápidamente.
Musk no ha sido firme en una línea de tiempo de lanzamiento para el nuevo automóvil, pero recientemente dijo que es "optimista" sobre la construcción del primer automóvil a fines del próximo año.Se dice que Tesla ya está en conversaciones con proveedores de piezas para el automóvil nuevo y ha reconocido que se espera que su crecimiento de volumen disminuya este año "a medida que nuestros equipos trabajan en el lanzamiento del vehículo de próxima generación".Pero Autocar Tiene una razón muy convincente por la cual se entiende que el Modelo 2 es el enfoque principal de ingeniería de Tesla.Comercialmente, es mucho más importante, y urgente, que el roadster o Cybertruck, dice.
La comida para llevar
Todos en el negocio del automóvil ven a China como una amenaza para su modelo de negocio, y tienen todo el derecho de pensar que sí.El gobierno chino ha invertido miles de millones, tal vez cientos de miles de millones, para hacer del país un líder en tecnología de automóviles eléctricos.Ahora, las compañías chinas están lanzando ojos codiciados en los mercados extranjeros, donde los líderes de la industria ven una avalancha de automóviles chinos baratos que llegan a tierra en el futuro cercano.Byd incluso está construyendo su propio Flota de transportistas de automóviles oceánicos para entregar sus automóviles a los mercados extranjeros.
Incluso si Tesla crea un Modelo 2 de bajo precio, no hay garantía de que pueda competir cara a cara con los modelos chinos.Y luego está el problema con la conocida tendencia de Elon Musk a prometirse demasiado y bajo entrega.¿Una fecha de inicio de 2025 para la producción de la producción de volumen media del Modelo 2 o significa la producción prototipo como lo que está sucediendo con el Tesla Semi?El tractor de Clase 8 de Tesla entró teóricamente en producción en 2022, pero el mundo todavía está esperando que comience la producción de volumen.
A veces parece que Elon dice cosas que están más diseñadas para bombear el precio de las acciones de la compañía que reflejar la realidad.Nadie puede negar que ha logrado cosas increíbles, pero su sctick está envejeciendo.Ahora sería un buen momento para que realmente cumpliera una promesa, no dentro de años.
Una vez más le preguntamos a nuestro gurú residente qué piensa del plan de Tesla para presentar un nuevo modelo el próximo año y nos dio dos pulgares y dijo: "Veremos".Eso es tan entusiasta como siempre, después de haberlo visto todo antes.
