현대차가 '지금 당장' CarPlay를 고집하는 이유

이 브랜드는 향후 카플레이에 대한 더 나은 대안을 모색하고 있습니다. 하지만 지금은 사람들에게 선택권을 주고 싶어합니다.

General Motors의 현재 악명 높은 결정으로 인해 귀하가 관심을 끌었다면 Apple CarPlay 제거 그리고 전기 자동차의 그리고roid Auto에 대한 좋은 소식이 있습니다. 현대차가 여러분을 도와줄 것입니다.

현대차 임원은 한국 브랜드가 인기 있는 휴대폰 미러링 애플리케이션을 고수하고 있다고 말했다. 내부EV 최근에. 적어도 지금은.

현대차 제품 기획 및 모빌리티 전략 담당 수석 부사장인 올라비시 보일(Olabasi Boyle)은 인터뷰에서 “현재 우리는 여전히 안드로이드 오토(Android Auto)와 카플레이(Carplay)를 유지하고 있다”고 말했다. “EV 충전과 조금 비슷해요. 우리가 이사하는 동안 사람들에게 모든 옵션을 제공하십시오.”

보일은 현대차의 결정을 언급하고 있다. Tesla의 충전 포트 디자인 채택 고객에게 약 17,000개의 Tesla Supercharger 플러그에 대한 액세스 권한을 제공합니다. (그것은 대부분의 자동차 산업에서도 해왔던 일이라고 덧붙일 수도 있지만, 현대차는 특히 빨랐다. 그녀는 익숙한 휘발유 자동차에서 소프트웨어가 많이 사용되는 배터리 구동 자동차에 이르기까지 자동차 산업이 크게 변화하는 이 시기에 소비자에게 선택권을 주고 자신과 맞지 않는 기술을 강요하지 않는 것이 중요하다고 말합니다. 준비.

현대자동차의 경우 이는 자동차 사용자 인터페이스를 강화하는 동시에 CarPlay Android Auto 사람들은 알고 좋아합니다. 이는 또한 완전 전기 자동차와 함께 연소 모델, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 제공하는 것을 의미합니다. Boyle은 “결국 우리 모두는 완전한 EV가 될 것입니다.”라고 말했습니다. “그러나 시간이 좀 걸릴 것이고 그 사이에 사업이 실패하는 것을 원하지 않을 것입니다. 따라서 적응할 수 있는 전략이 필요합니다.”

상대적으로 수익성이 낮은 자동차 판매 사업에 만족하지 못한 자동차 제조사들은 좀 더 기술 회사처럼 행동하세요. 그들은 게임, 구독 및 엔터테인먼트 기능과 같은 소프트웨어 서비스에서 수십억 달러를 긁어 모으려는 큰 계획을 가지고 있습니다. 이로 인해 자동차 제조업체는 세련된 디지털 인터페이스에 더 많은 투자를 하게 되었고 GM과 같은 일부 회사는 소프트웨어 생태계에서 Apple과 Google의 영향력을 피하게 되었습니다.

GM은 이러한 움직임에 대해 많은 비난을 받았습니다. 캐딜락, 쉐보레 and 지엠씨 운전자는 휴대폰 운영 체제 사용의 편리함을 좋아하며 역사적으로 투박한 자동차 소프트웨어와 나쁜 연관성을 가지고 있습니다. Tesla 및 스타트업과 같은 기타 리비안, CarPlay도 제공한 적이 없습니다.

현대는 그렇게까지 발전하지는 않았지만 기술을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 방금 공개된 내용에서 아이오닉 9 3열 SUV, 브랜드는 소유자가 이동 중에 차량 업그레이드를 구매할 수 있는 플랫폼인 '주문형 기능'을 선보였습니다. SUV 디스플레이를 위한 특수 조명 옵션과 맞춤형 테마로 시작됩니다.

자동차 제조업체 소프트웨어와 전화 미러링 기능이 미래에 공존하든 그렇지 않든, Boyle은 자동차 산업이 결국 일종의 표준에 수렴할 것이라고 생각합니다. 그녀는 현대자동차가 파이프라인에 무엇을 가지고 있는지 알고 있기 때문에 “지금은 사람들이 상상조차 하지 못하는” CarPlay와 Android Auto에 대한 더 나은 대안이 있을 수 있다고 말합니다. 그것이 “미래일 수도 있다”고 그녀는 말했다.

하지만 사람들이 자신의 방식을 바꾸도록 하는 것은 싸움이 될 것입니다. Boyle은 “사람들은 모든 것에 너무 묶여 있습니다.”라고 말했습니다. "그래서 우리는 그것을 플레이할 시간을 좀 주려고 합니다."