为什么现代汽车“现在”坚持使用 CarPlay
该品牌对未来 车载应用 更好的替代方案持开放态度。但现在它想给人们提供选择。
如果您对通用汽车现在臭名昭著的决定感到厌烦 消除苹果CarPlay 以及电动汽车的 和roid Auto，这里有一些好消息给您：现代汽车为您提供支持。
现代汽车的一位高管表示，这家韩国品牌仍坚持使用流行的手机镜像应用程序 电动车内部 最近。至少现在是这样。
现代汽车产品规划和移动战略高级副总裁奥拉比斯·博伊尔 (Olabisi Boyle) 在接受采访时表示：“目前，我们仍在维护 Android Auto 和 Carplay。” “这有点像电动汽车充电。当我们搬家时，给人们所有的选择。”
博伊尔指的是现代汽车的决定 采用特斯拉充电口设计 并为客户提供约 17,000 个特斯拉超级充电桩。 （我可能会补充说，大多数汽车行业也做过这件事，但是 现代汽车的速度特别快 她说，在汽车行业发生深刻变革的时期——从熟悉的燃油汽车到软件密集型电池驱动汽车——关键是要为消费者提供选择，而不是试图强迫他们采用他们不熟悉的技术。准备好了。
对于现代汽车来说，这意味着加强其汽车用户界面，同时提供 CarPlay 和 Android Auto 人们都知道并喜爱。它还意味着除了纯电动汽车之外，还提供燃烧车型、混合动力车和插电式混合动力车。 “最终，我们都会完全电动化，”博伊尔说。 “但这需要一些时间，你不希望你的生意在这期间失败。因此，你需要制定一个能够适应的策略。”
由于对汽车销售业务的利润率相对较低感到不满，汽车制造商一直在努力 更像科技公司一样行事。他们制定了宏伟计划，从游戏、订阅和娱乐功能等软件服务中赚取数十亿美元。这促使汽车制造商加大对时尚数字界面的投资，并导致通用汽车等一些汽车制造商避开苹果和谷歌对其软件生态系统的影响。
通用汽车公司的这一举动遭到了很多批评，因为有很多人 凯迪拉克, 雪佛兰 and 通用汽车公司 司机喜欢使用手机操作系统的便利性，并且与历史上笨拙的汽车软件有着不好的联系。其他人，如特斯拉和初创公司 里维安, 也从未提供过CarPlay。
现代汽车还没有走得那么远，但它正在研究自己的技术。在刚刚揭幕的 Ioniq 9 三排SUV，该品牌推出了“按需功能”平台，让车主可以在旅途中为其车辆购买升级。首先是为 SUV 的显示屏提供特殊的照明选项和定制主题。
博伊尔认为，无论汽车制造商软件和手机镜像功能未来是否共存，汽车行业最终都会趋于某种标准。她表示，了解现代汽车正在研发的产品后，可能会有比 CarPlay 和 Android Auto 更好的替代品，“人们现在甚至无法想象”。她说，这“可能就是未来”。
尽管如此，让人们改变自己的生活方式仍将是一场战斗。 “人们与一切事物都息息相关，”博伊尔说。 “所以我们将给它一些时间来发挥作用。”
