BYD, Toyota'nın Hilux ve Ford Ranger'ına rakip olacak ilk pick-up olarak yeni Shark PHEV'i piyasaya sürüyor
Yeni bir elektrikli pikap küresel pazara çıkıyor. Çin BYD bu hafta Meksika'da yeni Shark plug-in hibrit (PHEV) pikapını tanıttı. Yeni BYD Shark, Toyota Hilux ve Ford Ranger gibi dünya çapında en çok satan kamyonlarla rekabet etmeye hazırlanıyor.
BYD ilk elektrikli pikapının olacağını doğruladı Köpekbalığı denir Yıllar süren spekülasyonlardan sonra geçen ay.
Kamyonet ilk kez görüntülendi ArabaHaberleriÇin Kasım 2022'de BYD'nin tesisinde ve o zamandan beri beklenti artıyor. Gördük sızdırılan patentler tasarımı, prototip testini ve daha fazlasını veriyoruz, ancak Shark sonunda resmi olarak burada.
BYD, Meksika'da bir gecede düzenlenen lansman etkinliğinde Shark PHEV pikapını tanıttı. Hibrit pikap iki farklı versiyonda satışa sunulacak: GL ve GS.
Temel GL 899.980 pesodan (53.400 $) başlıyor, GS ise 969.800 pesoya (58.100 $) mal oluyor. BYD'nin DMO platformunu temel alan Shark, 170 kW (228 hp) ön ve 150 kW (201 hp) arka motorlara sahiptir.
Toplam 429 beygir gücüne sahip hibrit kamyon, 0'dan 62 mil/saat (0'dan 100 km/saat) hıza 5,7 saniyede ulaşabiliyor. 29,58 kWh BYD Blade pil ile çalışan Shark, 100 km'lik (62 mil) tamamen elektrikli NEDC menziline sahiptir. Birleşik NEDC menzili 840 km'dir (522 mil).
BYD'nin ilk pikapı Shark plug-in hibrit ile tanışın
BYD'ye göre Shark, 100 km'de 7,5 L'lik düşük şarjlı yakıt tüketimine sahip; bu da tam gazla çalışan motorlu pikaplardan %40 daha düşük.
5.457 mm uzunluğunda, 1.971 mm genişliğinde ve 1.925 mm yüksekliğinde olan BYD Shark, Toyota Hilux (5.325 mm uzunluk X 1.855 mm genişlik X 1.815 mm yükseklik) ve Ford Ranger (5.370 mm uzunluk X 1.918 mm) gibi en çok satan kamyonlara doğrudan rakip olacak. mm genişlik X 1.884 mm yükseklik).
BYD'nin yeni pikapının 5,512 lbs'ye (2,500 kg) kadar çekme kapasitesi ve 1,841 lbs (835 kg) maksimum taşıma kapasitesi vardır.
İçeride, döndürülebilir 12,8 inçlik orta ekran ve 10,25 inçlik gösterge paneli gibi diğer BYD tasarım özelliklerini görebilirsiniz.
BYD Amerika CEO'su Stella Li, şirketin ABD'de Shark'ı veya herhangi bir yolcu EV'sini (BYD zaten ABD'de elektrikli otobüs satıyor) satma planının olmadığını doğruladı. Bu arada BYD, Shark'ı küresel çapta ele geçirmeyi planlıyor.
Sağdan direksiyonlu bir prototip vardı benekli test Bu yılın başlarında Avustralya'da, bu da yakında orada başlayabileceğini gösteriyor. Diğer küresel pazarlar muhtemelen Tayland, Güney Afrika ve Avrupa'nın bazı kısımlarını içerecektir. Yeni pazarlara çıkan BYD Shark hakkında daha fazla bilgi için bizi takip etmeye devam edin.
