Mercedes'in rekor kıran vizyonu EQXX, tek bir şarjla 620 milden fazla saatte saat aldı… A/C açık
Mercedes-Benz EQXX EV Tech Gösterici 100kWh pil paketinin tek bir şarjıyla Arap Yarımadası boyunca zorlu bir 627.6 mil (1000 km'den fazla) yolculuğa çıkarak EV aralığı için yeni bir emsal belirledi.
. Vizyon EQXXŞimdilik bir konsept aracı olan, yaklaşık 240bhp üreten ve yaklaşık 6.8 saniyelik 0-62mph'lik bir sürat süresi olan tek bir kalıcı mıknatıs senkron motoru tarafından yönlendiriliyor.
Oldukça etkileyici, ancak bu araba maksimum aralık göz önünde bulundurularak tasarlanmış ve geliştirilmiştir ve bu nedenle, yüksek voltajlı elektrik sistemini destekleyen çatıda ciddi şekilde yağma, aerodinamik dış stil ve 117 güneş hücresi paketler.
Mercedes mühendislerine göre, güneş sistemi destansı yolculuğa 1,8 kWh güneş enerjisi topladı ve 15 mil daha fazla elektrik aralığına eşit.
Bu, EQXX'in yönettiği en uzun rota olmasa da, daha önce Stuttgart'tan Silverstone'a (1202km veya 746.89 mil) seyahat etmiş olsa da, her ikisi de yoğun nüfuslu kentsel trafik riyadh'ı içerdiği için tartışmasız herhangi bir EV'nin en yorucu testidir.ve Dubai'nin yanı sıra tozlu ve genellikle optimal açık yollarda sürüş yoğun sıcak çöl.
Dahası, Alman otomobil üreticisi, seyahatin amacının "tüm alanlarda verimliliği en üst düzeye çıkarmak ve aşırı çöl koşullarında sistem performansını incelemek" olduğunu söylüyor.Bu, 34 santigrat derece ısısına (93.2 Fahrenheit) maruz kaldığında hem aktarma organlarını hem de kabini serin tutmak için akıllı soğutma sistemine güvenmek anlamına geliyordu.
Klima, Maker'e göre, Mercedes'in ağır bir şekilde yeniden işlenmiş ısı pompası ve termal yönetim sisteminin "enerji verimliliği üzerinde minimum olumsuz etkisi" olduğunu vurgulayarak yolculuk süresi boyunca açıldı.
Son konsept CLA sınıfına (geçen yıl IAA Mobility'de tanıtılan) entegre edilen bu sistem, Alman Marque'den gelecekteki EV'lerde yer alacak ve aralığı büyük ölçüde artırabilir.
Tehlike tehlikesi, yüksek kilometre
Mercedes-Benz, kaydın ortalama hareket hızının 49.3mph olduğunu, bu da konsept aracının hem Riyad hem de Dubai'de yoğun trafikte sürünmesi gerektiği göz önüne alındığında güçlü etkileyici olduğunu söylüyor.Bu, araç sadece 87mph'de tepeye çıkmasına rağmen, etkileyici ekonomi figürleri yayınlamak için bir salyangozun temposu maratonu değildi.
Bununla birlikte, EQXX, pil paketlerinden en iyi şekilde eklenmeye yardımcı olmak için çok süslü bir gövdeye (sadece 0.17'lik bir sürükleme katsayısı) ve paha biçilmez yerleşik teknoloji ile açıkça bir teknoloji göstericisidir.
Ancak bu, "Mercedes-Benz'e göre," lüks ve sürdürülebilir elektrik verimliliğinin yola giden bir örneğini "gösterirken, aynı zamanda çok daha yakın gelecekte çok daha uygun fiyatlı ve ulaşılabilir Merc modellerine aktarılması muhtemel teknolojiyi de geliştirecek..
EV'ler tek bir şarjla 620 mil yaklaşmaya başlayabilirse, menzil kaygısı elektrikli araç alımının tarihinde sadece bir dipnot haline gelecektir.
