Твоя позиция: Дом > Новости > Industry News > Рекордное видение Mercedes EQXX только что проехало более 620 миль по одному заряду ... с кондиционе
Новости
Company News
Industry News
CARDVD Учебник установке
Свяжитесь с нами
Дороти: генеральный директор
Вичат: 13684961929
Скайп: dorothy3629
WhatsApp: 0086 13684961929
Электронная почта: dorothy@cardvd-wholesale.com
Электронная почта для вопросов: 28239515@qq.com
------------------------------
Связаться сейчас

Новости

Рекордное видение Mercedes EQXX только что проехало более 620 миль по одному заряду ... с кондиционе

2024-03-19 10:06:26
Наказание поездки через пустыню не оказалась совпадением для Merc

Мерседес-Бенц EQXX EV Tech Tech Demonerator только что установил новый прецедент для диапазона электромобилей, заняв изнурительную дорогу 627,6 мили (более 1000 км) через Аравийский полуостров при одном заряде батареи на 100 кВтч.

А Видение EQXX, который на данный момент является концептуальным транспортным средством, управляется одним постоянным синхронным двигателем магнитов, который производит около 240 л.с. и способен на время спринта 0-62 миль в час составляет около 6,8 секунды.

Довольно впечатляюще, но этот автомобиль был разработан и разработан с максимальным диапазоном и, как таковой, упаковывает некоторые серьезное поверка, аэродинамический внешний стиль и 117 солнечных элементов на крыше, которые поддерживают высоковольтную электрическую систему.

По словам инженеров из Mercedes, солнечная система собрала 1,8 кВт-ч солнечной энергии в эпическом путешествии, что приводит к дополнительной 15 милях электрического диапазона.

Хотя это не самый длинный путь, которым управлял EQXX, ранее проехав из Штутгарта в Сильверстоун (1202 км или 746,89 миль), это, пожалуй, самый изнурительный тест на любое электромобиль, так как поездка включала оба густого заполненного городского трафика.и Дубай, а также очень горячая пустыня, ездя на пыльных и часто неоптимальных открытых дорогах.

Более того, немецкий автопроизводитель говорит, что цель поездки состояла в том, чтобы «максимизировать эффективность во всех областях и изучить эффективность системы в условиях экстремальных пустынных условий».Это означало полагаться на интеллектуальную систему охлаждения, чтобы сохранить охлаждение трансмиссии, так и кабины охлаждением при воздействии длинных заклинаний 34 градусов по Цельсию (93,2 Фаренгейта).

По словам его производителя, кондиционер был включен в течение продолжительности поездки, подчеркивая, что система теплового насоса Mercedes сильно переработал тепловой насос и тепловое управление, «минимальное негативное влияние на энергоэффективность».

Эта система, которая также была интегрирована в недавний класс Concept CLA (представленная на мобильности IAA в прошлом году), похоже, предназначена в будущих электромобилях с немецкой марки и может значительно увеличить диапазон.

Опасность опасности, высокий пробег

Mercedes-Benz говорит, что средняя скорость движения записи составляла 49,3 миль в час, что сильно впечатляет, учитывая тот факт, что концептуальный автомобиль должен был ползти через оживленный трафик как на Эр-Рияде, так и в Дубае.Это явно не был марафоном темпа улитки, чтобы опубликовать впечатляющие фигуры экономики, несмотря на то, что автомобиль превышает всего 87 миль в час.

Тем не менее, EQXX явно является демонстратором технологии с некоторым очень причудливым кузовом (коэффициент перетаскивания всего 0,17) и бесценный на бортовой технологии, чтобы помочь с наибольшим количеством аккумуляторов.

Но, хотя это демонстрирует «дорожный пример роскошной и устойчивой электрической эффективности», согласно Mercedes-Benz, он также усовершенствует технологию, которая, скорее всего, будет передана гораздо более доступным и достижимым моделям Merc в ближайшем будущемПолем

Если EVS может начать достигать около 620 миль на одном заряде, тревога дальности станет просто сноской в истории поглощения электромобилей.

在线客服