Visione da record di Mercedes EQXX ha appena registrato oltre 620 miglia con una singola carica ...

La Mercedes-Benz EQXX EV Tech Dimostratore Ha appena fissato un nuovo precedente per la gamma EV affrontando un estenuante viaggio di 627,6 miglia (oltre 1.000 km) attraverso la penisola arabica con una singola carica del suo pacco batteria da 100kWh.

IL Visione eqxx, che per ora è un veicolo concettuale, è guidato da un singolo motore sincrono a magnete permanente, che produce circa 240 CV ed è in grado di uno sprint di 0-62 miglia all'ora di circa 6,8 secondi.

Abbastanza impressionante, ma questa vettura è stata progettata e sviluppata tenendo in mente una gamma massima e, come tale, racchiude un po 'di stile esterno aerodinamico seriamente sbalorditivo e 117 celle solari sul tetto, che supportano il sistema elettrico ad alta tensione.

Secondo gli ingegneri della Mercedes, il sistema solare ha raccolto 1,8 kWh di energia solare durante l'epica viaggio, equivalente a ulteriori 15 miglia di gamma elettrica.

Sebbene questa non sia il percorso più lungo che l'EQXX ha gestito, avendo precedentemente viaggiato da Stoccarda a Silverstone (1202 km o 746,89 miglia), è probabilmente il test più estenuante di qualsiasi EV, poiché il viaggio includeva entrambi il traffico urbano densamente popolato Riyadhe Dubai, così come il deserto intensamente caldo che guida sulle strade aperte polverose e spesso non ottimali.

Inoltre, la casa automobilistica tedesca afferma che lo scopo del viaggio era di "massimizzare l'efficienza in tutte le aree ed esaminare le prestazioni del sistema in condizioni estreme del deserto".Ciò significava fare affidamento sul sistema di raffreddamento intelligente per mantenere fresche sia la trasmissione che la cabina se esposte a lunghi incantesimi di 34 gradi Celsius Heat (93,2 Fahrenheit).

L'aria condizionata è stata accesa per la durata del viaggio, evidenziando che la pompa di calore fortemente rielaborata della Mercedes e il sistema di gestione termica hanno "un impatto negativo minimo sull'efficienza energetica", secondo il suo produttore.

Questo sistema, che è stato anche integrato nella recente classe CLA di concept (svelata alla mobilità IAA dell'anno scorso) sembra destinato a essere destinato ai futuri veicoli elettrici dal marchio tedesco e potrebbe aumentare notevolmente la gamma.

Pericolo pericoloso, chilometraggio elevato

Mercedes-Benz afferma che la velocità mobile media del record era di 49,3 miglia all'ora, il che è fortemente impressionante dato il fatto che il concept veicolo ha dovuto strisciare attraverso traffico intenso sia in Riyadh che in Dubai.Questa chiaramente non era la maratona di ritmo di una lumaca per pubblicare figure economiche impressionanti, nonostante il veicolo si è limitato a soli 87 miglia all'ora.

Tuttavia, l'EQXX è chiaramente un dimostratore tecnologico con una carrozzeria molto elegante (un coefficiente di resistenza di soli 0,17) e inestimabile tecnologia a bordo per aiutare a eking di più dei suoi pacchi batteria.

Ma mentre ciò dimostra un "esempio di efficienza elettrica lussuosa e sostenibile", secondo Mercedes-Benz, perfezionerà anche la tecnologia che è molto probabile che venga trasmessa a modelli MERC molto più convenienti e raggiungibili nel prossimo futuro.

Se i veicoli elettrici possono iniziare a avvicinarsi a 620 miglia con una singola carica, l'ansia da gamma diventerà una semplice nota a piè di pagina nella storia dell'assorbimento di veicoli elettrici.