梅赛德斯 - 奔驰X射线撞车事故，看看残骸中发生了什么
2024-03-15 10:33:28
梅赛德斯使用字面的X射线视觉记录了其C级的崩溃测试，以产生更详细的结果。
梅赛德斯·奔驰 进行 碰撞测试 这不仅仅是记录从几个外部和内部角度碰撞中汽车会发生什么，还记录了 通过 汽车的钣金和零部件带有 X光机。根据 德意志汽车制造商，它能够在弗劳恩霍夫（Fraunhofer）高速动力学或 恩斯特·马赫学院 （EMI），德国弗雷堡。
X射线 碰撞测试 可以帮助汽车制造商更好地了解影响的影响如何影响车辆及其乘客。这似乎是对一次重大撞车事件发生的汽车发生的事情的明显答案。汽车（以及内部的任何东西）都受到高影响力的影响，并且事物被强行粉碎在一起。但是据报道，这项测试正是在撞车过程中向梅赛德斯的事物变形，并使汽车制造商的洞察力确切地洞悉了撞车假人是如何将车辆压在车上墙壁上或靠在车辆墙壁上的。 每个梅赛德斯 - 奔驰：
以60 km/h的速度，一种带有撞屏障公羊的设备进入橙色C级轿车，并将其击中侧面。碰撞测试始终是特别的，即使对于专家来说也是如此。但是，该侧面冲击测试的真正壮观部分位于车辆上方的大厅天花板上的框架中：线性加速器用作X射线摄像机。梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）与Freiburg的EMI（Ernst Mach Institute）一起，与Fraunhofer高速动力学一起，现已与一辆真正的汽车进行了世界上第一次X射线坠毁。船上是面对撞击的左侧的一个SID II假人。这是一个具有女性解剖结构的测试标本，该试样专为侧面撞击测试而设计。
在弗莱堡（Freiburg）的EMI研究崩溃设施中，此技术演示（概念证明）表明，高速X射线技术可用于可视化高度动态的内部变形过程。因此，以前看不见的变形及其确切过程变得透明。众多的高分辨率图像允许精确分析。
