Lincoln pone a los EV en la parte posterior del quemador en medio del cambio de Ford a modelos EV má
Después de que Ford anunció un cambio sorprendente a EV más asequibles, su lujo Lincoln Brand está colocando electricidad en la parte trasera.
Lincoln retrocede en los vehículos eléctricos a medida que Ford cambia a asequible
En una entrevista (a través de Noticias de Detroit), La presidenta de Lincoln, Dianne Craig, dijo que la compañía está "escuchando lo que los clientes realmente necesitan".
Según Craig, dado que "los clientes navegadores tienden a remolcar más", los vehículos eléctricos no "tienen tanto sentido".
"Así es como pensamos en esta transición, ya sean híbridos, híbridos enchufables, híbridos completos, en última instancia a los EV en el futuro, será diferente dependiendo de la segmentación", explicó el presidente de Lincoln.
Los comentarios contrastan firmemente lo que la marca promocionó hace solo dos años bajo el entonces presidente Joy Falotico.
Antes de que Craig asumiera el cargo de presidente en diciembre de 2022, Lincoln dio a conocer su Concepto de estrella Ese abril.La estrella de Lincoln se presentó como la visión de cuatro nuevos EV prometidos para 2026 para competir con GM's Cadillac Lyriq.Lincoln dijo que se esperaba que los EV supera la mitad de su volumen global para 2025.
Aquí estamos, más de un cuarto del camino hasta 2024, y Lincoln aún no ha lanzado su primer vehículo totalmente eléctrico.
Craig confirmó que la marca no hará "ninguna gran declaración" en su hoja de ruta EV hasta que "realmente entendemos lo que nuestros clientes premium quieren".Por ahora, Lincoln se está centrando en su alineación actual, incluidos Corsair, Nautilus y New Aviator.
Los planes iniciales requerían que un aviador EV de tres hileras ingresara a la producción a fines de 2024, seguido de un Corsair EV a principios de 2025 y un navegador eléctrico, que se esperaba en 2026.
Lincoln lanzó el NUEVO NAUTILUS Este mes, que servirá como una baliza tecnológica para la marca de lujo de Ford.
Aunque Lincoln ve que la transición a los EV es inevitable, la marca de lujo dice que ahora no es el momento adecuado para hacer esas declaraciones.
Los comentarios llegan después de una fuente contada Bloomberg BusinessWeek Ese Ford estaba desarrollando una plataforma EV de bajo costo para alimentar una camioneta eléctrica y un SUV más pequeños con precios iniciales de alrededor de $ 25,000.
Ford Primer EV asequible Se espera que se lance en 2026 para rivalizar con el automóvil eléctrico de bajo costo en el que está trabajando Tesla.Mientras tanto, Ford está retrasando los planes para un SUV eléctrico de tres filas más grande debido al cambio.El CEO de Ford, Jim Farley, enfatizó la importancia de los EV más pequeños y asequibles para obtener ganancias.
Take de Electrek
Mientras Lincoln está "escuchando a sus clientes", la marca podría dejarse atrás rivales como Cadillac, Porsche, BMW, Genesis, Volvo y otros que ya tienen EV en el camino.
Porsche presentó su macan eléctrico a principios de este año, que ya ha anotó más de 10,000 pedidos.La marca Genesis de Hyundai se está expandiendo en los EE. UU. Después de que las ventas de EV casi se cuadruplicaron el año pasado.
Volvo está listo para lanzar su SUV totalmente eléctrico de 7 plazas, el EX90, a partir de $ 76,695.Range Rover dijo que su primer EV tenía Más de 16,000 compradores esperando el mes pasado.Como puede ver, hay demanda de vehículos eléctricos de lujo.Los clientes no saben lo que quieren hasta que se lo muestres.
Al retrasar los EV ahora, Lincoln solo se está quedando más atrás.Las nuevas empresas de EV como Rivian y Lucid también están ganando cuota de mercado en el segmento de lujo.
El SUV eléctrico R1S de Rivian fue el Séptimo EV más vendido En los Estados Unidos el año pasado, encabezando el F-150 Lightning y Tesla Model X. Más recientemente, la marca reveló su R2 más asequible, que podría tomar aún más participación de mercado de los vehículos con gasolina.
¿Qué piensan ustedes?¿Lincoln está cometiendo un error?Háganos saber lo que piensa en los comentarios.
