Lincoln coloca os VEs em segundo plano em meio a uma mudança de Ford para modelos EV mais acessíveis

Depois que a Ford anunciou uma mudança surpreendente para EVs mais acessíveis, seu luxo Lincoln A marca está colocando elétrico em segundo plano.

Lincoln backtracks nos VEs como turnos da Ford para acessíveis

Em uma entrevista (via Notícias de Detroit), A presidente da Lincoln, Dianne Craig, disse que a empresa está "ouvindo o que os clientes realmente precisam".

De acordo com Craig, como "os clientes do navegador tendem a rebocar mais", os veículos elétricos não "fazem tanto sentido".

"É assim que pensamos nessa transição-sejam híbridos, híbridos plug-in, híbridos completos, em última análise, para os VEs no caminho-isso será diferente dependendo da segmentação", explicou o presidente de Lincoln.

Os comentários contrastam com o que a marca divulgou há apenas dois anos sob a então presidente Joy Falotico.

Antes de Craig assumir o cargo de presidente em dezembro de 2022, Lincoln revelou seu Conceito de estrela Aquele abril.A estrela de Lincoln foi apresentada como a visão de quatro novos EVs prometidos em 2026 para competir com os GMs Cadillac Lyriq.Lincoln disse que os EVs deveriam representar metade do seu volume global até 2025.

Aqui estamos, mais de um quarto do caminho até 2024, e Lincoln ainda não lançou seu primeiro veículo totalmente elétrico.

Craig confirmou que a marca não fará "grandes declarações" em seu roteiro de EV até "realmente entendermos o que nossos clientes premium desejam".Por enquanto, Lincoln está se concentrando em sua formação atual, incluindo o Corsair, Nautilus e o novo aviador.

Os planos iniciais exigiam um Aviator EV de três linhas para entrar na produção até o final de 2024, seguido por um corsair EV no início de 2025 e um navegador elétrico, esperado em 2026.

Lincoln lançou o Novo Nautilus Este mês, que servirá como um farol de tecnologia para a marca de luxo da Ford.

Embora Lincoln veja a transição para os VEs como inevitáveis, a marca de luxo diz que agora não é o momento certo para fazer essas declarações.

Os comentários vêm depois de uma fonte contada Bloomberg Businessweek Esse Ford estava desenvolvendo uma plataforma EV de baixo custo para alimentar uma coleta elétrica menor e SUV com preços iniciais em torno de US $ 25.000.

Ford's Primeiro EV acessível Deve-se lançar em 2026 para rivalizar com o carro elétrico de baixo custo que Tesla está trabalhando.Enquanto isso, a Ford está atrasando os planos para um SUV elétrico maior de três fileiras devido à mudança.O CEO da Ford, Jim Farley, enfatizou a importância de EVs menores e mais acessíveis para obter lucro.

Electrek's Take

Enquanto Lincoln está "ouvindo seus clientes", a marca pode se colocar atrás de rivais como Cadillac, Porsche, BMW, Genesis, Volvo e outros que já têm EVs na estrada.

A Porsche revelou seu Macan elétrico no início deste ano, que já obteve mais de 10.000 pedidos.A marca Genesis da Hyundai está se expandindo nos EUA depois que as vendas de VE quase quadruplicaram no ano passado.

A Volvo está programada para lançar seu SUV totalmente elétrico de 7 lugares, o EX90, a partir de US $ 76.695.Range Rover disse que seu primeiro EV teve Mais de 16.000 compradores esperando mês passado.Como você pode ver, há demanda por veículos elétricos de luxo.Os clientes não sabem o que querem até você mostrar a eles.

Ao adiar os VEs agora, Lincoln está se estabelecendo apenas mais atrás.Startups de EV como Rivian e Lucid também estão ganhando participação de mercado no segmento de luxo.

SUV elétrico R1S de Rivian foi o Sétimo EV mais vendido Nos EUA no ano passado, superando o F-150 Lightning e Tesla Model X. Mais recentemente, a marca revelou seu R2 mais acessível, o que pode levar ainda mais participação de mercado de veículos movidos a gás.

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