Porsche เริ่มต้นการผลิต Macan EV ที่โรงงานที่ได้รับการอัพเกรดใหม่
หลังจากลงทุนไปเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พอร์ช เปิดตัวการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าที่โรงงานผลิตในแซกโซนี การลงทุนดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อขยายโรงงาน เพื่อให้ปอร์เช่สามารถเพิ่มการผลิต Macan EV ได้
Porsche เพิ่มการผลิต Macan EV ที่โรงงาน Zeipzig
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาบริษัทได้ประกาศให้ เริ่มต้นอย่างเป็นทางการ ของการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ณ โรงงานผลิตในเมืองแซกโซนี ประเทศเยอรมนี
Porsche ลงทุนเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์ (600 ล้านยูโร) เพื่ออัพเกรดโรงงานเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิต Macan EV สิ่งที่เพิ่มเติมใหม่ ได้แก่ สายการประกอบตัวถังใหม่ Porsche กล่าวว่าการผลิต Macan ใหม่กำลังถูกเร่งดำเนินการ
“ที่ Porsche เราเชื่อมั่นว่าการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าคืออนาคต” CEO Oliver Blume อธิบาย รองจากไทคานน์ มาคันน์เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าคันที่สองของปอร์เช่
อย่างไรก็ตาม Porsche ต้องการ "รักษาความยืดหยุ่น" ด้วยการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าในสายการผลิตเดียวกัน
“ในการผลิตที่ปอร์เช่ เราได้นำแนวทางที่ชาญฉลาด ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ในโรงงานของเราทุกแห่ง” Albrecht Reimold สมาชิกคณะกรรมการบริหารฝ่ายการผลิตของ Porsche กล่าว
“ซึ่งหมายความว่า เรามีวิสัยทัศน์ของโรงงานที่เชื่อมต่อกันอย่างชาญฉลาดและมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด” Porsche Macan ผลิตขึ้นโดยมีงบดุลคาร์บอนเป็นกลางในเมืองไลพ์ซิก
ปอร์เช่กำลังดำเนินการเพื่อสร้างงบดุลที่คาร์บอนเป็นกลางตลอดห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมดสำหรับรถยนต์ใหม่ที่สร้างขึ้นภายในปี 2573
ปอร์เช่จะเริ่มส่งมอบ Macan EV ใหม่ในช่วงครึ่งหลังของปี บลูม อวดอ้างในเดือนมีนาคม“เรามีคำสั่งซื้อแล้ว 10,000 รายการ และลูกค้าเหล่านี้ยังขับรถไม่ได้เลย”
พบกับมาคันน์ไฟฟ้าล้วน
Macan EV มีให้เลือกสองตัวเลือก: Macan 4 และ Macan Turbo Macan 4 ให้กำลังสูงสุด 402 แรงม้า (300 กิโลวัตต์) ในขณะที่รุ่น Turbo บรรจุกำลังสูงสุด 630 แรงม้า (470 กิโลวัตต์)
ด้วยเหตุนี้ Macan 4 จึงสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลา 4.9 วินาที ในขณะที่รุ่น Turbo ใช้เวลาเพียง 3.1 วินาที
ในฐานะรถยนต์ปอร์เช่คันแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม PPE 800V ใหม่ Macan EV สามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 10% ถึง 80% ภายในเวลาไม่ถึง 21 นาที (ด้วยการชาร์จ 270 กิโลวัตต์)
ภายใน มาคันน์ระบบไฟฟ้าได้รับพื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่ารุ่นแก๊ส โดยมีความจุสูงสุด 18 ลูกบาศก์ฟุตด้านหลังเบาะหลัง
ปอร์เช่ติดตั้ง Macan EV ใหม่ ด้วยระบบอินโฟเทนเมนต์เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด รวมถึงแผงหน้าปัดทรงโค้งขนาด 12.6 นิ้ว และจอแสดงผลส่วนกลางขนาด 10.9 นิ้ว เป็นครั้งแรกที่ผู้โดยสารจะได้รับหน้าจอสัมผัสส่วนตัวขนาด 10.9 นิ้ว
ระบบสาระบันเทิงใหม่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android Auto และเข้ากันได้กับ Apple CarPlay ราคาเริ่มต้นสำหรับ Macan 4 คือ 78,800 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่ MSRP สำหรับ Macan Turbo อยู่ที่ 105,300 เหรียญสหรัฐ
ทั้งสองรายการไม่รวมค่าจัดส่ง ,650 แม้ว่าตัวเลขช่วงของ EPA จะถูกเปิดเผยเมื่อใกล้ถึงการส่งมอบ แต่ Porsche กล่าวว่า Macan EV 4 สามารถวิ่งได้ไกลถึง 381 ไมล์ (613 กม.) WLTP รุ่น Turbo วิ่งได้ไกลถึง 591 กม.
